Saab and Pangda have finally come forth with a plan to save Saab from the history books, the plan has not yet been made public but will be submitted to the National Development and Reform Commission (NDRC) within the next 30 days. The NDRC is the all powerful body that oversees all major business developments in the Chinese market and all overseas investment exceeding 100 million USD.
The three way joint venture will be majority controlled by Youngman with 34% and Saab and Pangda each taking 33%, the board of directors will be made of up 5 people with 2 coming from Saab, 1 from Youngman and 1 Pangda representative making it to the table.
Saab et Pangda vont finalement sortir avec un plan pour sauver Saab des livres d'histoire.Le plan n'a pas encore été rendu public mais sera soumis à la Commission Nationale du Development et des Reformes dans les 30 prochains jours. La NDRC est l'organisme tout-puissant qui supervise tous les développements commerciaux majeurs entre industriels chinois et les investissements venus de l'étranger dépassant les 100 millions USD.
La coentreprise à trois voies communes sera contrôlée majoritairement par Youngman avec 34% et Saab et Pangda chacun prenant 33%, le conseil d'administration sera constitué jusqu'à 5 personnes avec 2 provenant de Saab, 1 de Youngman et 1 représentant Pangda .
Tout le monde espère une issue rapide et positive à cette soumission de plan auprès des autorités chinoises .Le temps est compté et les plus optimistes tablent sur une réponse pour cet automne tandis que d'autres parlent du printemps 2012 .Echéance qui pourrait etre fatale .
Source china car times
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