vendredi 21 mars 2014

Sur les chaines de production de la Saab 9-3 NEVS Video

700 salariés s'affairent à produire 6 Saab 9-3 essence par jour .
Ce rythme semble faible mais convient aux dirigeants en l'état actuel des choses. Les 1ères livraisons prévues pour Avril vont permettre de glâner quelques liquidités pour soulager tant soit peu la trésorerie.
Le pas reste donc prudent face à des masses d'investissements et c'est bien ainsi.



jeudi 13 mars 2014

Les inscriptions au site de l'Intsaab2014 sont ouvertes

Nous pouvons désormais nous inscrire sur le site Intsaab2014 pour pouvoir recevoir les dernières informations sur le rassemblement international des clubs Saab 2014. L'Intsaab2014 aura lieu à Marienbourg (Marlbork en polonais), ville connue pour ses forteresses teutoniques!
Bienvenue à Marienbourg avec son château médiéval classé au patrimoine mondial de l'Unesco.

L'Intsaab2014 aura lieu du 08 au 10 août 2014. Les inscriptions au meeting en tant que telles seront prochainement ouvertes mais il faudra préalablement être inscrit sur le site.

Voici le message d'accueil sur le site:

Au nom du Club Saab Polonais, nous voudrions vous invite à venir participer à la rencontre internationale des Clubs Saab qui aura lieu cette année en Pologne à Malbork (Marienbourg). Nous vous promettons un souvenir mémorable puisque nous allons proposer un grand nombre d'activités de sorte que chacun puisse en profiter. Nous prévoyons des attractions sur site et des visites.

La rencontre internationale des Clubs Saab 2014 (Intsaab2014) débutera dès le mardi 5 août 2014 à l'un des 5 lieu de départ des pretours. Cette option avec un coût supplémentaire est adressée aux participants étrangers pour agrémenter leur séjour et montrer notre pays. A chaque halte sera présent un membre du Club Saab polonais qui attendra les hôtes pour le logement et pourvoiera à toute assistance nécessaire pour la route et, si besoin, le dépannage.

Nous mettrons en place une hotline 24/24 du mardi 05 août jusqu'à la fin de la Rencontre.

Vous pouvez vous enregistrer sur le site (nécessaire pour s'inscrire à la Rencontre ensuite). Les tickets seront mis en vente très prochainement. Vous serez averti par mail du lancement de la vente des tickets d'inscription.



Afficher IntSaab 2014 sur une carte plus grande

mardi 11 mars 2014

Norrköping - Monte-Carlo: étape à Genève hier

Norrköping - Monte-Carlo: the Geneva stage yesterday


Ryan et Caroline, couple notoirement passionné de la marque Saab depuis leur célèbre périple US en Saab 900 (2011), ont accueilli Gunnar et Frederik chez eux à Genève. Quelques amis non moins saabistes et tout autant internationaux étaient là avec eux. Dimitri nous envoie quelques belles photos de l'étape genevoise du tandem suédois en Saab 96 2 temps. 


SAAB two stroke Sweden Monte-Carlo 2014 SAAB two stroke Sweden Monte-Carlo 2014

SAAB two stroke Sweden Monte-Carlo 2014
Ryan et ses 2 hôtes Gunnar et Frederik

SAAB two stroke Sweden Monte-Carlo 2014


SAAB two stroke Sweden Monte-Carlo 2014


SAAB two stroke Sweden Monte-Carlo 2014
Gunnar et Frederik repartiront les mains pleines avec notamment la Saab 96 Monte-Carlo (E.Calrsson) des Editions Atlas
Plus de photos et de commentaires sur la route dans le Jura suisse ici!

lundi 10 mars 2014

Flaaaaaaaaaaaaaaaaat! (ex-Aero Video Inside)

C'est (presque) le printemps! Bapt57 du Saab Sport Club nous envoie cette jolie vidéo de sa 900 ex-Aero T16 de 1987 restaurée et surtout transformée en Flat. Le week-end printanier et les beaux paysages aidant, dégustez...

Çà!


Le résultat de la transformation et de la vidéo (merci le drone de Stéphane) est bluffant:Pas mal pour commencer la semaine dans la bonne humeur, unh? :D

*Note 1: Bapt57 donne un aperçu du boulot de restauration intérieur-extérieur-mécanique sur le fil de discussion du forum ici (à lire pour les passionnés). Plus que des mots, 5 photos!

La donneuse d'organe (RIP)

L'intérieur avant-après

900 T16 1987 Aero VERSUS Flat

**Note2: Et pour les bibis qui savent pas forcément ce que ça veut dire "flat", cela signifie "plat" en anglais. Les 900 classiques avec un pare-choc avant plat et des bas de caisses raccourcis (par rapport à l'Aero) sont surnommées "flat nose", ce qui signifie "nez plat" littéralement. C'est justement en 1987 (année modèle de la voiture achetée par Bapt57) que le design des Saab 900 fut revu avec des pare-chocs avant plus arrondis. Par opposition à ce lifting, on désigne aujourd'hui les 900 d'avant 87 par "flat nose".

dimanche 9 mars 2014

Norrköping - Monte-Carlo: l'équipage accueilli à Reims aujourd'hui par PVDM

Norrköping - Monte-Carlo: the Swedish Team welcomed by ex-Saab France CEO


Les deux compères suédois, Gunnar et Frederik, poursuivent leur périple de Norrköping à Monaco. Nous suivons jour après jour leurs aventures grâce à leur page FB créée pour l'occasion.

Vendredi, leur venue en France avec quelques bouchons sur l'A1 s'est soldée par une panne de l'embrayage.

Photos © saab.smc

Grâce à un ami saabiste qui a immédiatement fait un appel général pour trouver un câble d'embrayage, ils ont su en moins d'une demi-journée qu'un atelier avait la pièce aux Pays-Bas (voilà à quoi ça sert les réseaux sociaux). Très rapidement ils sont allés chercher là-bas la pièce adaptée pour leur voiture de 50 ans d'âge.

L'incident s'est donc vite soldé heureusement puisque Gunnar et Frederik ont pu retourner en France et arriver aujourd'hui même à Reims pour le 27ème salon champenois du véhicule de collection.

Photo © saab.smc

Leur superbe Saab 96 2 temps a été accueilli rien moins que par Philippe Van der Meulen, ex-Président de Saab France - nostalgie quand tu nous tiens.
Arrivés à Reims avec 23°C et le soleil. Des milliers de superbes voitures sur le parc expo. L'ancien patron de Saab France est venu jusqu'à nous pour nous voir.

Beaucoup étaient intéressés par notre voiture.

Photo © saab.smc

Regrets quant à moi de n'avoir pu être sur place.