Pouvez vous me donner conseil je suis en possession d'actions swedish automobile (swan ) si le deeal va au bout pour 100 ME que vont devenir mes actions que faire garder ou vendre peut on me conseiler Merci je suis perdue
Il faut garder pour l'instant . Pas de panique . Mais si la commission chinoise rend un jugement négatif , le prix de l'action va s'effondrer et pour cause , ce serait la mort de Saab Automobile AB.Alors peut etre que vendre maintenant tant que les nouvelles sont bonnes serait une sâge décision . Le propre de la bourse est d'agir au feeling et il n'y a pas de règle d'or . Rejoignez eventuellement le forum iex.nl
Alors quand les chinois auront remplie touttes les conditions le titre s'appellera toujours swedish auto ou le titre sera supprimer pour s'appeler saab un grand merci
Oui sous forme d'obligations convertibles logées au passif de Saab (320 millions de dollars) : c'était donc la plus grosse partie du prix de vente qui devait être réglée progressivement à partir de 2012 jusqu'au plus tard 2016. Si ces obligations n'étaient pas remboursées en 2016 GM deviendrait de droit actionnaire majoritaire de Saab.
Comme je le crois depuis le début, le chef d'orchestre a toujours été GM et c'est (surtout maintenant qu'on sait que les gouvernements chinois et suédois se sont arrangés) le point pivot des actuelles négociations avec les chinois qui vont essayer de négocier le maintien des licences GM dans Saab tout en souhaitant certainement négocier un prix de remboursement de ces obligations... On n'est pas encore au bout de nos peines. Je ne sais pas quelle sera la stratégie de GM...
Pouvez vous me donner conseil je suis en possession d'actions swedish automobile (swan ) si le deeal va au bout pour 100 ME que vont devenir mes actions que faire garder ou vendre peut on me conseiler Merci je suis perdue
RépondreSupprimerIl faut garder pour l'instant . Pas de panique . Mais si la commission chinoise rend un jugement négatif , le prix de l'action va s'effondrer et pour cause , ce serait la mort de Saab Automobile AB.Alors peut etre que vendre maintenant tant que les nouvelles sont bonnes serait une sâge décision . Le propre de la bourse est d'agir au feeling et il n'y a pas de règle d'or . Rejoignez eventuellement le forum iex.nl
RépondreSupprimerAlors quand les chinois auront remplie touttes les conditions le titre s'appellera toujours swedish auto ou le titre sera supprimer pour s'appeler saab un grand merci
RépondreSupprimerNon l'entité SWAN devrait subsister
RépondreSupprimersi l'entité SWAN subsite alors la nouvelle compagnie chinoise qui détiendra SAAB s'appelera comment Merci a vous said moi ces scoubidou85
RépondreSupprimerSpyker n'a effectivement payé que 74 millions me semble-t-il...
RépondreSupprimerLe reste appartient toujours à GM, non ?
d'apres vous comme je détiend des titres swedih automobile faut il vendre je suis perdue Merci
RépondreSupprimerOui sous forme d'obligations convertibles logées au passif de Saab (320 millions de dollars) : c'était donc la plus grosse partie du prix de vente qui devait être réglée progressivement à partir de 2012 jusqu'au plus tard 2016. Si ces obligations n'étaient pas remboursées en 2016 GM deviendrait de droit actionnaire majoritaire de Saab.
RépondreSupprimerComme je le crois depuis le début, le chef d'orchestre a toujours été GM et c'est (surtout maintenant qu'on sait que les gouvernements chinois et suédois se sont arrangés) le point pivot des actuelles négociations avec les chinois qui vont essayer de négocier le maintien des licences GM dans Saab tout en souhaitant certainement négocier un prix de remboursement de ces obligations... On n'est pas encore au bout de nos peines.
Je ne sais pas quelle sera la stratégie de GM...
'tention : troll (non swiss) sur la saabosphère française qui a des titres à revendre... :)
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