Dans le nord de l'Allemagne, chez Saab Service Kiel - Autohaus GmbH Lafrentz ,a été livrée depuis hier, cette belle Saab 9-4x Aero. Les amateurs de Saab de Kiel ont importé le véhicule des États-Unis et le préparent pour les routes allemandes. Sa remarquable couleur «rouge cristal», est une couleur quasi inédite puisqu'il semblerait, d'après Tom de Saabblog.net, que seuls deux exemplaires de l'œuvre laissée au Mexique aient été assemblés dans cette couleur.
Plus largement, quelques exemplaires sont encore disponibles aux US.
Ne vous ruez pas sur votre téléphone pour acheter cet exemplaire puisque Markus Lafrentz va garder cette 9-4X qui va rejoindre la collection familiale.
Mais la maison Lafrentz à Kiel va essayer d'obtenir d'autres exemplaires pour l'Allemagne.
Félicitations aux heureux nouveaux propriètaires !
Traduit de l'article de Tom sur Saabblog.net
Credit Photos : Tom@ Saabblog.net
It could have been successful and win new Saab clients.It garnered praise from those who could approach, try or buy.
In northern Germany, Kiel Saab Service - Autohaus GmbH Lafrentz was delivered yesterday, this beautiful Saab 9-4x Aero. Saab fans Kiel imported this vehicle from the United States and prepare it for German roads. Its remarkable "red crystal" is almost unique as this color would appear according to Tom of Saabblog.net, with only two copies of the work left in Mexico.
More broadly, a few copies are still available in the U.S..
Do not rush to your phone to buy this copy as Markus Lafrentz will keep this 9-4X which will join the family collection.
But the house Lafrentz Kiel will try to get additional copies for Germany.
Congratulations to the new proprietors!
Très beau SUV dommage, qu'il n'a jamais eu de temps d'être commercialisé en europe et surtout en DIESEL. Bien plus beau qu'un renault koleos, qu'un C-Crosser ou 4007. Dommage que GM ne sache ce qu'est un beau véhicule... une marque de passionnés... Un passé... La culture européenne... Le style SAAB... Nous avons perdu une marque, mais GM à perdu la passion de l'automobile au profit du fric a court terme...
RépondreSupprimerObjectivement quelque soient les qualités du 9-4X, son format XXL (30 cm plus long que le Volvo XC90) et son absence de motorisation diesel le cantonnait à une diffusion marginale en Europe.
RépondreSupprimerTrès beau oui et effectivement ses dimensions (hors normes européennes) le destinait en priorité aux marchés chinois, russes ou américains d'où l'absence de motorisation diesel...
RépondreSupprimerCe qui en seront propriétaires auront bien de la chance peut être que j'en chercherai un dans quelques années. Mais pour moi Saab ne pourrat plus être comme avant, avec la perte du griffon, des voitures éléctriques, je ne sais pas ou tous cela nous menneras. J'aurais aimer un rachat pas Youngman. Spyker est une bonne marque pour moi dommage que C'est con**** de GM est tous fait planté. Pour moi Saab c'était la marque au griffon, le style de l'aéronautique, des bon moteurs essence, des versions Griffin montées en V6 que de bonnes choses qui ne seront plus.
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