Ca j'aime bien, c'est moderne et actuel. A retravailler, mais la base de ce travail est bien. Au contraire du style de l'arrière du prototype de Castroica qui était à mon avis trop inspiré du passé (Saab 900 des années 70-80).
Ces dessins datent de de Mai 2012, alors que ceux ci de Mars 2013, Edouard Gray (et son équipe)serait il donc la suite de castriota (dt je ne suis pas fan certes), sincèrement il est fort ce garçon.
Bof, une fois débarassé des gimmicks Saab et des astuces de frime comme la garde au sol surbaissée ou les roues hypertrophier il reste un dessin bien peu réaliste. Il suffit par exemple de regarder le porte à faux avant qui va à l'opposé des normes anti choc pieton qui rallongent le nez des voitures actuelles.
La chute de toit est bien trop fuyante pour que les passagers AR n'aient pas la tête dans le toit.
plutôt bien fait même si effectivement cela peut paraître iréaliste sur certains détails comme évoqués ci-dessus. Je suis davantage convaincu sur les rendus de ce designer que des propositions de Castriota ! J'avais moi aussi à l'époque vu ses réalisations et je lui avais adressé d'ailleurs un petit mail...auquel il avait répondu !
Simon PADIAN est toujours. On le retrouve ici et on peut même lui envoyer un mail si on le souhaite !!! : http://www.hareidedesign.com/person/simon-padian
Le pare-choc avant trop bas, le coffre doit être minuscule, mais autrement, c'est très chouette comme ligne :)
RépondreSupprimerça c'est du design!!!! 9000 x bravo!!!
RépondreSupprimerenfin du design....ça nous change.
OK, quelques petites retouches, mais l'esprit y est, c'est ça le principal!
Merci d'avoir publié cette page.
J'adore et j'adhère
RépondreSupprimerCa j'aime bien, c'est moderne et actuel. A retravailler, mais la base de ce travail est bien. Au contraire du style de l'arrière du prototype de Castroica qui était à mon avis trop inspiré du passé (Saab 900 des années 70-80).
RépondreSupprimerJ'avais posté ça le mois dernier sur le saabsportclub, mais cela n'avait sucsité aucune réaction :
RépondreSupprimerhttp://graydesign.se/2/index.php/sixten
http://graydesign.se/2/index.php/tribute
Ces dessins datent de de Mai 2012, alors que ceux ci de Mars 2013, Edouard Gray (et son équipe)serait il donc la suite de castriota (dt je ne suis pas fan certes), sincèrement il est fort ce garçon.
2010 en fait ! cela avait été publié sur SSC... ;-)
SupprimerOui nous sommes d'accord, il est doué.
RépondreSupprimerJ'aime beaucoup ce qu'il propose.
Bof, une fois débarassé des gimmicks Saab et des astuces de frime comme la garde au sol surbaissée ou les roues hypertrophier il reste un dessin bien peu réaliste.
RépondreSupprimerIl suffit par exemple de regarder le porte à faux avant qui va à l'opposé des normes anti choc pieton qui rallongent le nez des voitures actuelles.
La chute de toit est bien trop fuyante pour que les passagers AR n'aient pas la tête dans le toit.
Bref bof :(
plutôt bien fait même si effectivement cela peut paraître iréaliste sur certains détails comme évoqués ci-dessus. Je suis davantage convaincu sur les rendus de ce designer que des propositions de Castriota !
RépondreSupprimerJ'avais moi aussi à l'époque vu ses réalisations et je lui avais adressé d'ailleurs un petit mail...auquel il avait répondu !
Simon PADIAN est toujours. On le retrouve ici et on peut même lui envoyer un mail si on le souhaite !!! :
RépondreSupprimerhttp://www.hareidedesign.com/person/simon-padian