Carte postale de Tokyo

Source Lifestyle.com

Le SAAB Bilmuseum a besoin de votre soutien

Le Musée Saab de Trollhättan ne survit que grâce à des fonds privés . Et le président de l'association des membres du musée Gunnar Larsson lance un appel afin de renforcer la base de donateurs via une cotisation annuelle.
En effet avec actuellement 150 membres donateurs, le fond de roulement reste fragile pour ne pas dire insuffisant.
Alors pour 22 € par an, devenez membres, recevez les newsletters  et soutenez le musée que toute marque digne de ce nom mérite.
Un paiement par paypal se fait très facilement.

Et c'est ICI

Petit échantillon du musée ..

Photos : Saablog-in.

Communiqué de presse NEVS du 15 Avril 2015.

La Cour du district de Vänersborg a, aujourd'hui le 15 Avril 2015, décidé que la réorganisation de Nevs cesserait dans la mesure où toutes conditions ont été remplies.

La réorganisation de Nevs a été décrétée le 29 Août 2014 pour une période de trois mois. La réorganisation a été prolongée pour une période de trois mois à deux reprises les11 Décembre 2014 et 11 Mars 2015.

Le 23 Mars 2015, la Cour du district de Vänersborg a approuvé la proposition de Nevs après un vote où 98,2 % des créanciers représentant 98,6 % du montant se sont prononcés en faveur du renégociement de la dette. Le 14 Avril l'approbation par le tribunal du district du remboursement de la dette ainsi que des garanties fournies sont devenus juridiquement valides.

English version of the official press release by NEVS here.

Fin de la période de réorganisation pour NEVS . Saab Cars sort de la faillite ! (MAJ)

D'après Tom de Saabtala, en lien avec un correspondant au tribunal de Vänersborg, une annonce officielle émanant de ce même tribunal devrait être publiée aujourd'hui .
Rien ne s'oppose plus à la sortie de faillite de Saab-NEVS !



Source Saabtala 

Mise à jour : premières déclarations 

Sans surprise, personne ne s'est opposé à cette décision.

Nous sommes heureux que la réorganisation soit terminée . Nous sommes maintenant dans une position plus confortable pour continuer a déclaré Mikael Ostlund

Les homologues de NEVS voulaient voir prendre fin la période de faillite avant de pouvoir signer un accord final a rappelé Lars Eric Gustafsson, administrateur du dossier.

NEVS : la sortie de crise pour demain ?

"Une des plus difficiles expérience que je n'ai jamais connue" résume l'administrateur Lars Eric Gustafsson, après des années d'expériences. La raison en est, entre autres choses, la solution compliquée, avec plusieurs entreprises impliquées (Mahindra et Dongfeng selon des sources), comme l'a souhaité NEVS.
Le tribunal assure que sa délibération sera rendue "assez rapidement" tandis que Mikael Ostlund nous a confirmé qu'elle sera connue au plus tard Mercredi et espérée favorable.
Mais tout les indicateurs sont au vert avec un plan accepté à la majorité concernant la dette, et un premier versement prévu sous 60 jours à partir de demain ou Mercredi.
Et puis bien évidemment, nous pensons déjà à la suite.
Est ce qu'à l'aube de 2017 le développement de la plateforme PhoeniX permettra l'émergence de nouveaux modèles ?
Les travaux d'ingenierie n'ont jamais cessé même si ils ont serieusement été freinés par le manque de liquidités.
Reste aussi en suspend la question du droit d'utilisation de la marque. Puisqu'apparemment et contrairement à ce que j'ai écrit ici il y a quelques semaines, le problème n'est pas réglé et qu'un droit d'utilisation contre paiement serait dans la balance.
Par ailleurs, la mise à disposition de certaines parties du site de Trollhättan au profit d'autres constructeurs européens serait toujours incluse dans le plan NEVS.

Source TTELA.se

J-6 avant la sortie de la période de réorganisation pour NEVS !

Hier, Mattias Bergman, CEO de NEVS, a soumis au tribunal de Vänerborg la demande de sortie de la période de réorganisation de NEVS pour le 14 Avril 2015.
Nous allons donc bientôt connaitre le nouveau business plan présenté par un nouveau propriètaire dont l'identité sera alors dévoilée.
Nous devrions également savoir qui sera le nouveau partenaire technologique qui oeuvrera à la naissance de nouveaux modèles .

Le port de Vänersborg 

Crédit photo : Saablog-in
Source : Ttela.se

Saab 9-3 Projet Etudiant

Un beau projet articulé autour de ce que pourrait être la future Saab 9-3 , présenté par des étudiants sur le forum français Saab Sport Club.

Saab Sport Club Forum

Petite annonce: "Saab 9-5 Estate: vous allez regretter de me l'acheter"

"Saab 9-5 Estate: vous allez regretter de me l'acheter" : c'est le titre de l'annonce hilarante, mise en
ligne par un suédois, Magnus, qui a fait un buzz incroyable en Suède et au-delà.

Voici quelques extraits de l'annonce qui est toujours en ligne depuis début mars:

"A vendre immédiatement,  ma vieille Saab 9-5 Estate de 2000. Cette voiture a été absolument misérable depuis qu'on la possède. On espérait la donner à notre fille, mais cela a été un désastre depuis le 1er jour. Au vu des premières photos, vous pouvez penser que la voiture est pas mal. Convenir que tout paraît en état de marche en apparence, mais en réalité c' est une catastrophe. Elle a des rayures, des bosses et la couleur est vraiment laide. On se demande si la personne qui a choisi la couleur travaillait dans le milieu de la drogue ou bien avait besoin de se faire soigner! La voiture a nécessité au-moins 19500SEK d'entretien, tout est cassé, pour ne citer que quelques-unes des pires pannes: je peux mentionner le turbo, les joints homocinétiques, la clim, les roulements de roues, les freins, la liste est sans fin. On peut se demander si c'est pas cette voiture qui a fait que Saab a déposé son bilan! Des solutions d'ingénierie sont incroyables, comme la réinitialisation de l'ODB en descente, la clé de contact qui va et vient 1000000 fois en 27 secondes, (...) l'enfer! En outre, vous trouverez toutes les informations par google et sur divers forums où d'autres propriétaires de Saab désespérés tentent de prendre le contrôle de leurs voitures.

[Magnus continue la liste des aventures]

Magnus et Saab 9-5 Estate

(...) Voulez-vous un défi dans la vie ou peut-être vous êtes trop heureux et à la recherche de quelque chose pour pouvoir vous plaindre: cette voiture est pour vous! Votre vie ne sera plus jamais la même, et quand vous prendrez votre voiture, il vous arrivera toujours quelque chose d'inattendu. Je vous promets que vous aurez avec de quoi rire et pleurer. Pour acheter la voiture, je vous demanderais d'avoir une bonne santé mentale, d'être titulaire au moins d'un diplôme en mécanique. Si vous avez peu d'économies mais du courage, sachez que j'ai décidé de la vente de la voiture alors qu'elle fonctionne vraiment bien, mais ce n'est une coïncidence, je suppose. Vous avez une très grande motivation, vous pouvez obtenir cette annonce (...)"

Evidemment, si on vous en parle ici, c'est pas seulement parce que cette annonce a été consultée des dizaines de milliers de fois. C'est surtout parce que ORIO AB (Saab Parts) a eu vent de cette annonce et a décidé d'en faire une publicité afin de prouver que non seulement les Saab d'occasion s'entretiennent facilement mais aussi rapidement. A peine un mois après, ORIO AB, pour sa campagne suédoise, "STAY ORIGINAL", a sorti un spot publicitaire qui montre le résultat...

A Swedish man puts out an ad for his used Saab with the headline: "Saab 9–5 estate: you will regret buying it" where he lists all the problems with his old car. The ad becomes an instant hit and gets hundreds of thousands of views. So, what happened next with the car? Here's a film about it.
Posted by Orio on jeudi 2 avril 2015

Voici un extrait du texte de campagne issu du site ORIO AB:

"Orio, qui est le seul fournisseur au monde de pièces d'origine Saab, a relevé le défi - restaurer la voiture le plus proche possible de son état d'origine. Magnus a une bonne voiture dont les fondamentaux sont bons mais qui a  roulé plusieurs centaines de milliers de kilomètres (...)  En un mois, la voiture sortira de l'atelier. Pour nous aider, MapTun Performance à Örebro et Högdalens Car & Injury Center. Curieux de voir comment ça se passe? Suivez-nous notre page Facebook pour profiter des films, citations drôles et bien plus encore. En savoir plus sur nos pièces de rechange, venez sur notre [NOUVEAU, NDLR] website. Vous trouverez beaucoup de conseils utiles sur la culture de cette entreprise, nos clients et nos employés et plus encore. (...) 15% de réduction à Pâques sur le webshop (...)  Besoin d'aide, si vous n'avez pas la pièce que vous cherchez, contactez votre revendeur local agréé Saab et ils vous aideront. (...)"

A noter que le site Saab Parts UK a également rénové son graphisme et a désormais une boutique en ligne. Peut-être bientôt un site rénové francophone si nos amis de Behermann s'y mettent?

Bon We de Pâques!

NEVS sur le point de conclure un premier accord débouchant sur plusieurs centaines de millions d'euros de financement

Mattias Bergman

NEVS a bénéficié aujourd'hui d'une décision favorable lui permettant de sortir de sa procédure de "Réorganisation" (sorte de pré-Règlement Judiciaire à la suédoise).  Mattias BERGMAN, Président de la société suédoise aux capitaux chinois a répondu à la sortie de l'audience aux questions de la radio suédoise P4Väst.
Il a évoqué un contrat d'un milliard de couronnes suédoises comment étant sur le point d'aboutir dès le mois prochain avec un constructeur asiatique.

"Il est question de projets de développement à partir d'une étude de faisabilité et puis il s'agira de développer complètement de nouvelles voitures. L'objectif est de construire des voitures à partir de la plateforme modulaire Phoenix. Nous avons l'intention de lancer cette étude pilote au cours d'avril", dit Mattias Bergman. (...) Nous sommes en train de régler les derniers détails.

Sur le volume des financements espérés, le Président de NEVS se fait moins discret que sur l'identité du partenaire.

Il est question de plusieurs milliards de couronnes suédoises (plusieurs centaines de millions d'€) au total, en terme d'investissements réels d'une part (1000 MSEK) et de levée de financements bancaires si NEVS peut obtenir la garantie d'un constructeur adossée à un prêt d'une banque d'État en Chine. Mattias Bergman dit que NEVS, par cet accord en cours de négociation, pourrait également réduire sensiblement ses coûts de développement de produits. 

 Selon Mattias Bergman, il est à espérer que l'accord sera achevé en Avril alors que les négociations durent depuis plusieurs mois. Malgré cela, Bergman nourrit de grands espoirs que cet accord aboutisse.

"Nous avons un dialogue depuis plus d'un an maintenant. Donc, il y a de très bonnes chances que nous y parvenions  (...) mais sortir de la reconstruction était une condition préalable à remplir pour l'accord que nous avons négocié depuis longtemps maintenant, dit Bergman." 

En marge de cet accord de développement dont les rumeurs laissent penser qu'il pourrait s'agir de DONGFENG - ce qui serait très logique vu son implantation déjà existante à Trollhättan (T-Engineering, émanation de Saab Powerplant AB), les actionnaires de NEVS négocient aussi une ouverture du capital avec changement de majorité avec un nouvel investisseur.
Reste à résoudre le problème de la licence de la marque "Saab" (détenue par SAAB AB) qui est présenté comme la clé du deal avec celui qu'on dit être un constructeur indien et intéressé par NEVS. Ceux qui croient en cet investisseur y verront ici un gage de sérieux, d'autres une forme d'hésitation sur le prix de la marque à payer par le nouvel investisseur potentiel, difficile d'en savoir plus pour le moment...

PS. Oui, cela fait une éternité que je n'ai pas écrit ici mais la Terre a visiblement continué de tourner! Beaucoup d’activités extra-saabistes m'occupent et puis quelques hésitations existentielles sur l'avenir de la marque m'ont fait préférer la discrétion plutôt que de démoraliser les troupes. Comptez pas sur moi pour donner mon avis sur ce qui se passe en ce moment, je n'en ai pas - mais j'espère tout comme vous et suis content de pouvoir y mettre un coup de crayon ce soir!
A suivre donc...

Les créanciers acceptent les modalités de remboursement

Les créanciers ont accepté ce matin la proposition de paiement des dettes par NEVS .
Son principe est simple : jusqu'à 500 000 SEK, le créancier sera payé intégralement en une seule fois.
Pour les créances allant au délà de ce montant, il est convenu que le paiement se fera en 2 fois avec la moitié sous soixante jours et le restant dans les 6 mois qui suivent.
Ces paiements seront effectifs avec la sortie de la période de réorganisation qui permettra également la signature d'un accord définitif avec le nouveau propriètaire .
Nous apprenons aussi que les négociations avec Saab AB autour du droit d'utilisation de la marque sont actuellement en cours.