Ttela bil

Nos globe-trotters Eric & Olivier sont de retour de leur "trip" à Trollhättan .
Ils se sont rendus en pelerinage sur le site de prodction, au musée mais aussi chez ANA.
En attendant d'en savoir plus, voici déjà une photo interessante qui nous montre à quel point notre quotidien suèdois préféré TTELA a Saab dans la peau .

Crédit photo : Olivier F.

65ème anniversaire de Saab ?

La date de la naissance de Saab peut être considérée de differentes façons .
En effet hier le 10 Juin 2012 , coïncidait avec le 65 anniversaire de la présentation à la presse du second prototype Saab, numéro 92.002 qui s'est tenue à Linköping le 10 Juin 1947.
Mais pour Peter Backström par exemple, l'anniversaire s'appuie plutôt sur la date de sortie des premières Saab 92 des lignes de productions en Janvier 1950 .Ainsi il souligne qu'en 1975 furent fêtés les 25 ans de la marque automobile et en 1987 les 40 ans .
Toujours selon Peter Backström, directeur du musée, la confusion viendrait de ce que Saab fabricant d'avions  et souhaitait un anniversaire  une année paire pour le département automobile .Après concertations au sein du groupe, il a été décidé que la presentation de l'Ursaab ne pouvait être considérée comme le point de départ de la marque.

Ils voulaient 50 ans dans les airs et 40 sur le sol explique Peter Backström.

 De plus l'Ursaab (92.001) fut rapidement mise de côté au profit d'un second prototype ayant déjà subit des améliorations au niveau des portières et du capot et est présenté officiellement . L'exemplaire au musée est en revanche le 92.001 donc l'original

Source : sveriges radio

Crédit photo : Saablog-in

Meeting national du Saab Sport Club (vidéo) (part.1)

Comme je vous le disais juste avant de partir samedi matin, ce week-end a donc eu lieu le meeting du Saab Sport Club. Il est déjà tard et le week-end a été chargé dans tous les sens du terme ;-)

Des images valent mieux que des mots. La vidéo pour commencer, les photos et les commentaires suivront demain soir!

Bonne reprise!

lire aussi:
- Meeting SSC (part.2)

Youngman n'a pas renoncé

Youngman ne se considère pas comme étant hors-jeu et a présenté hier Vendredi, une nouvelle offre pour Saab. "

Notre offre révisée, ce matin, est ue offre globale incluant Saab Parts. Et notre offre signifie pour l'Etat et les actionnaires seront remboursés avec l'effacemment de la dette soit 2,2 milliards de SKR. Youngman a également fourni la preuve que l'argent est disponible », a déclaré John Nylén, porte-parole de Youngman en Suède.

 "Youngman a accéléré l'ambition d'acheter Saab et commencer la production dès que possible. Nous avons maintenu le contact avec les administrateurs, mais nous espérons entrer dans un cadre de discussions intensives maintenant. "

Nylén raconte aussi que Youngman a reçu du "super ministère" chinois NDRC un accord de principe. Cet accord signifie que seul Youngman est autorisé en tant qu'investisseur chinois à pouvoir investir dans les actifs de Saab.

Retour aux sources pour un petit week-end (teaser)

Alors que les rumeurs vont bon train sur qui sera le prochain repreneur de Saab - l'électrifiant et hybride sino-nippo-suédois NEVS ou le chinois, toujours en train de courir après Saab depuis plus d'un an et qui aimerait qu'enfin on prenne ses ambitions au sérieux, YOUNGMAN LOTUS - alors donc qu'une bataille médiatique se poursuit plutôt à la faveur de NEVS, au détriment des équipementiers suédois qui voient d'un mauvais oeil les projets un peu trop confidentiels d'une plateforme électrique made in Trollhättan, alors que nous assistons un peu las pour ne pas dire agacés voire désarmés à ces négociations de la dernière chance pour les créanciers de Saab, ...
...Certains continuent de conduire avec plaisir leur Saab ou continuent d'alimenter leur passion comme si rien n'avait changé!

Ce week-end, je serai de ceux-là encore une fois en participant au rassemblement national du Saab Sport Club, le premier club Saab français en nombre de membres (800) et de participants actifs (une bonne centaine plus de 200 membres actifs, selon Joe, son président).

Le rassemblement du Saab Sport Club aura lieu en Sologne et tout indique que nous allons passer un moment très convivial en très bonne compagnie!

L'an dernier, ma bonne vieille 9-3 faisait office de voiture de sport, routière et "camping car" (sic), cette année ma nouvelle 9-3 se contentera de me conduire au gite puis en promenade avec les autres compères...

Au programme de meeting du SSC :

• Accueil en début de soirée le vendredi 8 juin de ceux qui pourront être présents ce soir là, barbecue au bord du lac du gite
• Petit déjeuner samedi matin, ballades, peche, repos.... tout cela en accueillant le reste des participants pour le repas du midi: barbecue et buffet froid pour tout le monde
• Samedi après midi: road trip tous ensemble, par groupe de 10 véhicules dans la campagne solognote, en direction de Romorantin afin de visiter en 2 groupes le musée MATRA , suivi d'une nouvelle promenade dans la pampa pour finir l'après midi
• Séance photo de groupe sur le parking attenant au gite
• Grande soirée des régions: c'est là que vous intervenez tous: A chacun des participants de ramener de son coin un petit encas accompagné d'un liquide du coin
• Dimanche: l'organisation d'un karting est possible, nous attendrons de connaitre le nombre d'interessés pour déclencher ou non.
• Atelier papotage, bavardage, mécanique, promenade et peche en étang pour les autres...
• Repas(buffet froid/bbq), sieste, et retour à la maison!

Une bonne cinquantaine de personnes seront de la partie avec près de 30 Saabs et quelques joyaux...

Tiens, j'ai retrouvé pour l'occasion une archive vidéo d'un précédent meeting national du Saab Sport Club qui date de 2006 déjà de 2008! Merci Jeff! ;) 

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Et pendant ce temps, c'est Eric et Olivier (alias EricG et Saabvabien), deux fidèles lecteurs de SAABLOG-IN qui ont pris l'avion ce matin pour aller, accompagnés de leurs chères et tendres, atterrir à Göteborg en Suède et faire un tour du côté du pays des Saab dans le comté du Västra Götaland vers Trollhättan. Ils nous ont promis des photos et des images! Bon week-end en Saab à tous, quoiqu'il arrive, quoiqu'il se passe. Saab Diem! ;)

Business plan de NEVS .Come back du PhoeniX concept

Selon DI.se, le plan d'affaires Nevs est de construire un moteur électrique Saab 9-3, mais aussi de développer la nouvelle génération de 9-3 sur la plate-forme inachevée Phoenix.

Ces investissements coûteront plusieurs milliards de Couronnes et la question est de savoir comment Nevs pense financer le tout.

Pendant ce temps, la voiture électrique prévue créer de l'anxiété parmi les sous-traitants. "Pour nous, il est important de savoir s'il faut construire des voitures classiques en grand ou si on se limitera à la production de voitures électriques. Il ya une grande différence entre produire 100.000 voitures par an ou quelques centaines ", explique Fredrik Sidhal, président de l'association de fournisseurs FKG.

Electric/ Hybrid Saab Automobile

Par Steve Watts

Les fournisseurs déçus

                                                     Suppliers in Sweden dissapointed

"Nous avons espéré que ce soit un acheteur ayant l'intention de produire des modèles Saab. Si ce sont des voitures électriques, il n'y aura pas de volume "

Déclaration de Frederik Sidahl, Président de l'association des fournisseurs automobiles suèdois

Mise à jour : Conférence de presse du bureau de l'Office de la dette , aujourd'hui à 13 heures

Le bureau national de l'office de la dette va préciser les choses aujourd'hui via une conférence de presse.
On aborde là un des aspect technico-financier du transfert de propriété de Saab Automobile AB.
En effet l'office de la dette nationale , donc l'état, est propriètaire de Saab Parts .
Et le restera dans la mesure où l'office ne recuperera pas les 2.2 milliards de SEK qu'ils ont versé à la BEI.
NEVS n'a pas inclus le rachat de Saab Parts dans son offre.

MISE A JOUR : La conférence terminée, on en est au meme point . Pas de commentaires au sujet du deal en lui même. Pour le reste un simple exposé des deux cas de figures possibles :
-Saab Parts est racheté au sein de l'entité Saab et le Bureau national de la dette recupère ses billes.
-Saab Parts n'est pas inclus dans le deal et le Bureau National de la dette se chargera de faire fructifier et se développer Saab Parts.

Electrique et sexy c'est possible : Fisker Karma

A l'heure où beaucoup font la grimace à l'idée de voir Saab devenir 100% électrique, Chassay Tours a livré sa première Fisker Karma, superbe machine, pétrie d'intelligence. Si ces données peuvent vous consoler et vous redonner espoir alors allons-y !

En revanche, nous faisons là abstraction du prix ....