Selon moi, c'est du grand n'importe quoi et ce, pour plusieurs raisons. Les voici :
- Si les faits remontaient au mois de Novembre 2014, nous en serions déjà informés.
- Comme le souligne Swade sur son blog, Swadeology, ce coup de poker menteur ne peut nuire au final qu'au menteur à savoir SVD.se. Parce que les conséquences d'un tel bluff de la part de NEVS qui durerait depuis des mois vis-à-vis de l'opinion, des salariés, du tribunal, des créanciers serait fatal.
- Parce que Mahindra est déjà partenaire de Saab AB, via des programmes de défense en Inde et que marchander la marque Saab avec Mahindra serait absolument ridicule .
Par contre, j'ai lu sur SU en début d'année que SAAB AB exigerait de la part du futur repreneur de très gros engagements financiers (à prendre au condtionnel) pour obtenir le droit d'utiliser le nom SAAB !
RépondreSupprimerhttp://www.saabsunited.com/2015/01/huge-investments-required-to-acquire-the-brand.html
Hallucinant. Pour ma part, je n'en crois rien...
Kris
Je vous propose une lecture infâme issu de la blogosphère GM. Certains souhaitent voir SAAB disparaître....
RépondreSupprimerhttp://gmauthority.com/blog/2015/03/why-the-general-motors-and-saab-acquisition-was-doomed-from-the-start/
Qui s'en charge ?
A quoi bon... et puis ce n'est pas si terrible que ça !
SupprimerEn revanche, le titre de l'article est bon. Effectivement le rapprochement SAAB/GM ne pouvait pas fonctionner...
Kris
L'article n'est pas si mal et pas vraiment négatif vis à vis de SAAB il indique juste que le mariage était contre nature et que GM a absolument voulu imposer sa politique sans y arriver vraiment.
SupprimerEnfin c'est mon interprétation ;o)
Saab arrive !
RépondreSupprimerNéanmoins le mystère sur les partenaires asiatiques devient inquiétant, pourquoi tant de cachoteries ?
RépondreSupprimerCela ne peut générer que ce type de rumeur.
Il est tant que les choses se débloquent et que les voiles se lèvent.
Oui Éric, moi je pensais déjà en mars 2014 qu'il était temps.......
RépondreSupprimerPourquoi un Mahindra cache-t-il son identité sinon que son intérêt ou le prix à payer pour reprendre la technologie et la marque Saab ne sont pas clairement identifiés?...
M&M est connu pour être spécialiste des options d'achats non abouties....
Pas facile de comprendre les volontés de chacun, au final les fans de Saab rongent leurs freins.
RépondreSupprimerVivement un stop and start sur nos Saab, mais un tel silence des repreneurs de la marque ressemble vraiment à stop tout le mondee descend il y a plus rien à voir...
Voyons restons positif l'espoir fait vivre, saab n'a plus de dette et pas de projet de vie?
Je bien peur que GM travaille toujours indirectement en coulisse pour faire disparaître SAAB qui en cas de resurection serait un concurent sur le marche asiatique.
RépondreSupprimerCertains articles dans la presse US renforcent cette idée ....hélas.
Le rachat tres intelligent de VOLVO par GEELY a été clair et rapide ...tout l'inverse de ce que vivons avec le Griffon.
Le principal est que l'on parle toujours de SAAB.
Jean