Communiqué de presse: Nevs et Panda New Energy Co Ltd signent pour 250.000 véhicules d'ici 2020

National Electric Vehicle Sweden (Nevs) et la société chinoise Panda New Energy Co., Ltd ont signé un accord de collaboration stratégique. Selon l'accord, Nevs fournira à Panda 150.000 9-3 berlines électriques jusqu'à la fin de 2020. En outre, l'accord comprend également 100 000 autres produits EV et services des entreprises associées à Nevs et ses propriétaires. La valeur totale de l'entente est de 78 milliards de RMB.Panda New Energy est une nouvelle société de location de véhicules mettant l'accent sur les solutions de mobilités à faibles émissions. Coopérant avec de nombreuses plates-formes de service de voitures avec chauffeurs en Chine, Panda a pour objectif de devenir l'une des plus grandes sociétés de crédit-bail EV dans le monde.

"Ceci est une collaboration stratégique pour Nevs non seulement en termes de nombre de véhicules, mais  c'est aussi une étape importante pour mettre en œuvre notre vision et notre nouveau plan d'affaires. Nous voulons offrir à long terme à nos clients des produits durables et des services de mobilités ", a déclaré Stefan Tilk, vice-président Nevs.

«Nous sommes très heureux de former une coopération avec Nevs, une entreprise avec un riche patrimoine en terme d'innovation et la capacité de répondre à nos demandes. Êtant sur un marché émergent pour véhicules à énergies nouvelles, nous sommes heureux de trouver un partenaire qui partage notre engagement envers l'environnement », a déclaré Ma Chao, président de Panda New Energy.

La vision de National Electric Vehicle Sweden AB est de façonner la mobilité pour un avenir plus durable et se concentre sur le développement des véhicules électriques et des services de mobilités durables. Nevs a acquis les principaux actifs de l'ex Saab Automobile en 2012. Nevs est détenue par National Modern Energy Holdings, Tianjin Binhai Hi-tech industrial Development Area (THT) et Beijing State Research Information Technology Co., Ltd. (SRIT).

ENGLISH VERSION HERE

NEVS et 神龙汽车有限公司 (Dongfeng) s'unissent dans une coopération stratégique de long terme [Communiqué de Presse]

National Electric Vehicle Sweden AB (Nevs) et Dongfeng Motor Corporation (Dongfeng) ont signé un accord de coopération stratégique le 17 Août 2015 en vue de réaliser des synergies industrielles mondiales. 

Nevs a déjà commencé à travailler avec Dongfeng depuis Juillet 2015 sur des projets complets de développement de voiture pour améliorer la force technique de Dongfeng et améliorer la propre capacité de développement de Nevs. Désormais, les deux parties ont convenu d'élargir leur coopération technique à d'autres secteurs d'activité tels que les achats et le réseau de distribution mondiaux. 

Dongfeng a formé plusieurs partenariats stratégiques de long terme avec d'autres grands constructeurs automobiles internationaux, notamment Volvo AB et a acquis [en 2014] 14% du capital de PSA [Peugeot-Citroën, NDLR]. Dongfeng Motor, avec plusieurs coentreprises en Chine, y compris Peugeot, Citroën, Renault, Nissan, Infiniti, Honda et Kia, est l'un des plus grands constructeurs automobiles du monde, avec une production annuelle de plus de 3,83 millions d'unités en 2014 et 1,83 million dans la première moitié de 2015. Une alliance de long terme et stable avec Dongfeng est d'une grande importance pour Nevs d'atteindre son opportunité d'affaires. 

Selon l'accord, Dongfeng soutiendra Nevs dans la production des nouvelles voitures électrique et la R & D à Tianjin ainsi que dans l'accroissement du chiffre d'affaire ventes et prestations de Nevs grâce au soutien du réseau de concessionnaires de Dongfeng. Dongfeng soutiendra également Nevs dans la production de masse du véhicule d'énergie renouvelable. 

Nevs soutiendra Dongfeng pour que les marques du groupe chinois puissent respecter les règlementations et les spécifications techniques des marchés occidentaux et aidera DFM à développer les marchés importants en Europe et en Amérique du Nord. 

"Dongfeng est l'un des principaux constructeurs de voitures dans le monde. Grâce à cette coopération, Nevs sera en mesure de créer des synergies industrielles, de partager les coûts de développement, d'élargir les bases de fournisseurs en vue d'accroître la compétitivité globale de nos propres produits futurs. Cette coopération est l'une des étapes pour Nevs pour passer en tête dans l'industrie automobile, en se concentrant sur les véhicules électriques", a déclaré M. Mattias Bergman, président de Nevs. 

DFM, Brève présentation.

Dongfeng Motor Corporation (DFM) est le troisième plus grand groupe constructeur en Chine, de capitaux publics, dont le siège est à Wuhan, dans la province du Hubei. 

En Décembre 2014, DFM avait un effectif total de 176.000 employés à temps plein. DFM est connecté avec une variété de constructeurs internationaux et produit une large gamme de produits étrangers pour le marché chinois, y compris ceux de Peugeot, Citroën, Renault, Honda, Kia, Nissan et Infiniti. La production totale en 2014 était de 3,83 millions d'unités ayant des revenus de 483 milliards de RMB [env. 68 Mds d'€]. En 2012, DFM a acquis 70% de T Engineering, une société d'ingénierie basée Trollhättan et un spin-off de Saab Automobile Powertrain, comme leur premier centre de R & D à l'étranger. En 2014, DFG est devenu l'actionnaire de 14% de PSA Peugeot Citroën. DFM est répertorié comme No.113 dans le classement mondial "Fortune 500".

Communiqué de presse NEVS : Extension approuvée !

Aujourd'hui le 11 Mars 2015, le tribunal de Vänersborg a approuvé l'extension de la période de réorganisation pour 3 mois supplémentaires soit jusqu'au 29 Mai 2015.

Pour rappel, la prochaine date au calendrier des dirigeants de chez NEVS est le 23 Mars , date à laquelle se tiendra une nouvelle réunion avec les créanciers qui, on le sait, ont d'ores et déjà reçu l'assurance d'un remboursement intégral des dettes du groupe.
Une sortie de la réorganisation devrait intervenir mi-Avril avec une compagnie désendettée et l'injection de liquidités destinées à réactiver les travaux autour du châssis PhoeniX resté en plan durant toutes ces années et l'arrivée d'une nouvelle 9-3.
Ce sera après la réactivation d'un réseau de distributeurs. Et pas seulement au sein des marchés historiques mais également en Chine et ... En Inde ..!... Selon nos amis de chez Saabtala.

Communiqué de presse officiel en anglais

Communiqué NEVS : Saab a changé de propriètaire et pourrait sortir de la réorganisation

Nevs fournit aux créanciers une proposition afin de quitter la réorganisation.
Elle réunit les conditions pour la conclusion des négociations en cours avec deux constructeurs majeurs et la mise en œuvre d'un nouveau plan d'affaires impliquant les partenaires et les propriétaires.
Les propriétaires et la direction de NEVS ont noté la difficulté de remplir ce type de négociations complexes au cours d'une réorganisation et le risque que cela implique.
 Les négociations en cours, avec deux grands constructeurs, sont principalement axées autour de deux pistes qui sont complémentaires. La première consiste à former une coentreprise industrielle à Trollhättan et l'autre est d'introduire un nouveau propriétaire majoritaire dans Nevs, avec l'objectif de produire des voitures Saab premium.

 - Les négociations progressent, mais nous voyons aussi la difficulté de parvenir à un accord alors que nous sommes régis par les règles d'une réorganisation. Notre Propriétaire principal a financé à lui seul la réorganisation et a l'intention de nous en sortir. Pour que cela soit possible financièrement, nous devons parvenir à un arrangement avec les créanciers, déclare le PDG de Nevs, Mr Mattias Bergman.

 La proposition comprend une composition de 50 pour cent pour les créanciers non garantis pour les revendications de plus de 500'000 SEK. Ce qui signifie que sur un total de 573 créanciers, 469 recevront leur pleine indemnité payée, tandis que 104 créanciers verront leurs revendications supérieures à 500'000 SEK réduits de 50 pour cent.

 - En supposant que la proposition de composition de Nevs soit acceptée, mon jugement en conclura que les conditions sont favorables pour signer un accord avec un repreneur garantissant de solides garanties financières, et permettant ainsi un potentiel règlement de toutes les créances. Ceci dit, je suis d'avis de dire que l'acceptation de la proposition est avantageuse pour les créanciers. L'alternative d'une liquidation entraînerait vraisemblablement une diminution des dividendes plusieurs années plus tard, déclare l'administrateur, procureur Lars Eric Gustafsson, de chez Hamilton Law Firm. 

 Tous les créanciers sont invités à une réunion d'information chez Nevs à Trollhättan le 26 Février.

Source : NEVS-SAAB CARS

Communiqué de presse NEVS

Le conseil d'administration de la National Electric Vehicle Sweden AB a aujourd'hui, le 28 Août 2014, décidé de demander une réorganisation pour bénéficier de plus de temps dans le cadre des négociations en cours. La demande a été soumise à la Cour de district de Vänersborg, en Suède. 

"Les négociations tripartites que nous avons avec deux fabricants mondiaux de véhicules sont encore en cours, mais sont complexes et ont pris plus de temps que nous l'avions prévu. Nous avons besoin de temps supplémentaire pour terminer les négociations et parvenir à un accord. Par conséquent, nous appliquons une réorganisation. Nous avons l'intention de payer intégralement nos dettes à nos fournisseurs », a déclaré le président de NEVS, Mattias Bergman. 

Nevs a environ 400 fournisseurs de matériaux directs et 500 fournisseurs de matériaux indirects. La grande majorité d'entre eux ont choisi d'attendre le résultat des négociations en cours. Certains créanciers ont déposé une demande pour une injonction de payer à l'autorité de contrôle suédoise. 

Les activités à venir de l'autorité de contrôle peuvent impliquer la vente obligatoire des actifs qui sont censés être inclus dans l'accord de Nevs avec des constructeurs de véhicules mentionnés ci-dessus. La perte de ces actifs pourraient obstruer la finalisation d'un contrat avec eux. Pour obtenir plus de temps pour achever les négociations, Nevs a donc déposé une demande de réorganisation aujourd'hui. 

Nevs a proposé M. Lars Eric Gustafsson, procureur à Hamilton cabinet d'avocats à Stockholm, en tant qu'administrateur pendant la période de restructuration.

Communiqué de presse NEVS

NEVS précise par la présente que la société n'est pas insolvable. La société n'a pas suffisamment d'argent liquide à ce jour pour solder tous les encours de la dette mais les actifs de NEVS sont plus importants que sa dette. Si NEVS aujourd'hui ne peut pas dire exactement quand, elle assure que les fournisseurs seront payés.


Durant l'été, les dialogues avec deux grands constructeurs automobiles se sont poursuivis et se sont orientés dans une direction positive. Il s'agit d'un processus d'évaluation approfondi qui est toujours en cours et les discussions n'ont pas encore été finalisées.

Dès que le financement sera assuré et que le plan d'affaires de NEVS sera mis à jour avec ses nouveaux partenaires, NEVS sera en mesure de prendre la décision concernant la date à laquelle l'usine de Trollhättan pourrait bien reprendre sa production.

La société dont le représentant a déposé une requête en faillite a informé NEVS aujourd'hui qu'elle allait retirer sa requête après avoir pris connaissance des informations concernant les dialogues en cours.

Wed, Aug 13, 2014 09:09 EST

Communiqué de presse: La production de la Saab 9-3 Aero Sedan a commencé à Trollhättan

Press release: Production of Saab 9-3 Aero Sedan has started in Trollhättan

National Electric Vehicle Sweden AB a commencé la production de la berline Saab 9-3 Aero.

National Electric Vehicle Sweden AB a commencé la production de la berline Saab 9-3 Aero avec un moteur à essence. Les ventes seront initialement concentrées vers la Chine avec un petit nombre de véhicules vendus directement par NEVS aux clients suédois sur le site internet de Nevs .

La voiture qui est produite est une Saab 9-3 Aero Sedan 220 ch 2.0 litres Turbo, un moteur Saab précédemment reconnu pour ses hautes performances.

"Je suis très fier du dévouement et du travail de la Direction et les employés de Nevs qui ont démontré au cours de l'année qui s'est écoulée depuis que nous sommes devenus propriétaires de l'usine de Trollhättan et qui ont rendu cela possible. L'expertise suédoise couplée à la technologie japonaise autour de batteries et de nouveaux matériaux légers et la vision de notre groupe chinois sur les technologies vertes sont nos forces pour l'avenir", a déclaré Kai Johan Jiang, fondateur et propriétaire Nevs .

"C'est vraiment une mission complexe que de commencer un processus de production d'automobile qui a été interrompu durant deux ans et demi. Il est très satisfaisant de démarrer, à partir d'aujourd'hui, un nouveau voyage où nous voulons et allons faire la différence avec nos partenaires et clients. Notre voiture électrique sera lancé l'année prochaine et, dès aujourd'hui, nous pouvons offrir des voitures Saab haut de gamme, avec les garanties en terme de qualité", a déclaré, Mattias Bergman, Président de NEVS.

Les clients de NEVS se verront offrir un accueil de première classe et, de ce point de vue, une expérience unique. Ils pourront également avoir la possibilité de venir au cœur de la marque Saab à Trollhättan pour prendre livraison de leurs véhicules. Ce faisant, ils seront invités à visiter notre usine de pointe avec des travailleurs expérimentés et compétents mais aussi le Musée Saab Automobile où ils pourront avoir un aperçu de notre marque et des véhicules.

Afin de gagner une confiance solide, nous avons l'intention d'offrir un service et la distribution de pièces en partenariat avec Orio AB (anciennement connu sous le nom de Saab Automobile Parts AB ).

En moins d'un an , NEVS a établi des partenariats avec les fournisseurs pour la Saab 9-3. NEVS a maintenant des partenariats avec environ 400 fournisseurs nécessaires pour la version berline (Sport Sedan). En tout et pour tout, ce sont quelques 2400 entreprises à travers le monde, pour l'essentiel des fournisseurs, qui collaboreront.

"Ça a été une année intense pour assurer le redémarrage de la production par NEVS. Je vois nos partenariats établis comme un début de confiance de long terme et les relations stratégiques que nous voulons construire ensemble avec nos sous-traitants", a déclaré le directeur des achats Per Svantesson.

Pour assurer notre exigence de haute qualité et la stabilité de la chaîne d'approvisionnement, le taux de production sera très modeste, une dizaine de voitures par semaine au début, puis peu à peu le rythme sera augmenté pour répondre à la demande des clients. La voiture électrique basée sur la Saab 9-3 sera lancée au printemps 2014, avec la Chine comme premier marché. Partenaire et en partie propriétaire de NEVS, la ville de Qingdao a d'abord placé une commande pour une flotte pilote de 200 voitures électriques avec livraison à compter du printemps 2014.

Les ventes en Suède, via le site Web de NEVS, débuteront le mardi 10 Décembre. Le prix est de 279 000 SEK (env. 31.383€) pour une transmission manuelle et 289 000 SEK (env. 32509€) pour une transmission automatique. Les modalités d'achats et conditions de livraison seront présentées lorsque la vente commencera.

Au fil du temps, nous allons développer notre clientèle et nous développer sur plusieurs marchés où nous voyons un potentiel de croissance et de rentabilité. La vision de NEVS est de construire la mobilité pour un avenir plus durable. Notre objectif est d'être un précurseur dans l'industrie automobile, en mettant l'accent sur ​​les véhicules électriques , dont la Chine est notre principal marché initial. Le rythme du changement vers des voitures n'utilisant plus d'énergies fossiles augmentera et la Chine fournit actuellement les efforts les plus ambitieux pour l'électrification de son parc automobile.

Pour plus d'informations sur Nevs : http://saabcars.com/en/the-company

Communiqué de presse et photos officielles de la première pré-série Saab assemblée par NEVS

NEVS Press-Release: The First Pre-series Car Assembled Today In Trollhättan

Aujourd'hui, la première voiture du 1er cycle des pré-séries a quitté la ligne d'assemblage.

C'est l'une des premières étapes importantes qui vient confirmer les installations et le processus de fabrication dans les préparatifs d'un démarrage de la production planifié à la fin de cette année:

"Je suis heureux aujourd'hui que nous ayons assemblé notre première voiture pour vérifier toutes les étapes de production ici à Trollhättan.

Mattias Bergman,  NEVS CEO

Avant de prendre notre décision de démarrer la production en série des Saab, nous avons besoin de finaliser quelques négociations restantes pour construire des partenariats avec les équipementiers. Nous savons maintenant que l'usine est prête à repartir", a dit Mattias Bergman, le Président en exercice de NEVS.

New Saab logo on the 1st pre-serie - Le nouveau logo Saab sur cette première preserie
Le reliftage extérieur sera présenté plus tard

Lire aussi:

• La production redémarre, plus de précisions signées Mikael Ostlund
• La Saab 9-3 par NEVS

Communiqué de Presse NEVS : une nouvelle identité visuelle pour la marque Saab

[MàJ 15/01 21H28 cleaning ;)]


Le futur logo Saab sur vos capots et les capsules de jantes.
Il sera argenté sur fond blanc ou métal.
(Source : www.saabsunited.com)

NEVS poursuit son développement de la marque de voitures Saab avec une nouvelle identité visuelle. Elle s'appuie sur l'héritage du design scandinave où les quatre grandes saisons, les longues distances et les conditions extrêmes de conduite ont façonné l'esprit de la marque. NEVS  a signé avec SAAB AB une licence d'utilisation du nom de marque "Saab" pour la commercialisation de ses produits et services.

Le "nouveau" logo Saab qui sera utilisé par NEVS. 

La nouvelle identité visuelle a été élaborée avec l'agence Stockholm Design Lab AB. Elle représente l'identité visuelle (logo) de la société NEVS en noir et celle de la marque Saab en couleur grise ou argentée.

Le nouveau logo de NEVS tout en noir

Les quatre saisons et leurs caractéristiques sur les conditions de route seront visibles en mixant à la fois des images et le nom de marque.

Nouveau logo "Quatre saisons" qui variera en fonction de l'époque

Il figurera sur le futur site commercial de NEVS, saabcars.com

Le site commercial www.saabcars.com offre un aperçu de cette nouvelle identité visuelle. Le site de NEVS sera lancé à cette adresse. Dans l'attente, nous utiliserons encore le site www.national-ev.se.

Communiqué de presse : La ville de Quingdao, porte d'entrée de Saab en Chine

Qingdao to become NEVS’ strategic gateway to China for Saab cars 

Vous avez eu la primeur de la nouvelle ce matin, voici le communiqué de presse intégral publié par NEVS ce jour.

NEVS a conclu un partenariat de long terme avec la ville de Qingdao, située dans la province du Shandong en Chine. Qingdao investira initialement 2 milliards de couronnes suédoises [env. 234 milliards millions (MàJ) d'€] pour obtenir 22% des parts de NEVS dans le cadre d'une émission d'action nouvelles. D'autres investissements seront réalisés dans une co-entreprise en Chine. NEVS a son siège à Trollhättan, en Suède, où sont situés le développement et la fabrication des produits.

L'investissement de Qingdao dans NEVS sera fait en plusieurs étapes successives et sera pour NEVS un investisseur financier stable ainsi qu'un partenaire d'affaires donnant accès à un marché clé. La ville de Qingdao a, par sa société d'investissement Qingdao Qingbo Investment Co, Ltd, signé un contrat avec la maison-mère de NEVS, National Modern Energy Holdings Ltd., et avec National Electric Vehicle Sweden AB (NEVS).

"Cet accord apporte des ressources financières qui constituent une contribution importante pour permettre la mise en œuvre du plan d'affaires de NEVS", a déclaré le président Karl-NEV Erling Trogen.

"Qingdao est un partenaire stratégique de long terme en Chine, qui nous fournit également une large base de client important", a déclaré Kai Johan Jiang, PDG et propriétaire principal, NEVS.

«Les voitures basées sur des sources d'énergie nouvelles sont l'avenir. Qingdao veut prendre une part active à ce développement », a déclaré Zhang Xingi, maire de Qingdao.

Trollhättan est le siège de NEVS, avec le développement de produits et l'assemblage des voitures. La Chine est un marché clé avec à fort potentiel pour les voitures Saab. Qingdao est en passe de devenir la porte d'entrée pour le développement de NEVS sur le marché chinois, ce qui signifie que les exportations seront expédiées sur le port de Qingdao, stratégiquement situé sur la côte Est chinoise. Quand la production à l'usine de Trollhättan atteindra sa capacité maximale, une usine de production complémentaire sera progressivement mise en place à Qingdao.

La municipalité de Qingdao a une population de neuf millions d'habitants, tandis que près de 100 millions de personnes vivent dans la province du Shandong. La Ville och Qingdao est un gros acheteur de voitures de tourisme, autant les voitures de motorisation thermique qu'électrique. L'investissement de NEVS est une étape importante pour garantir l'accès de la région aux véhicules électriques et construire une structure industrielle où l'industrie automobile, y compris les véhicules électriques, est essentielle dans l'avenir.

Dans le cadre de l'accord, une étude de faisabilité est actuellement menée afin de guider le futur partenariat.

Le 31 Août 2012, NEVS a acquis les principaux actifs de Saab Automobile en liquidation et étudie actuellement la possibilité de commencer la production de l'actuel modèle [à moteur thermique] de Saab 9-3 dans la seconde moitié de 2013. Le premier modèle de véhicule électrique est prévu pour un lancement au début de 2014. En octobre 2012, une société sœur de NEVS en Chine a ouvert à Pékin une usine de production de batteries de haute performance à destination du secteur de l'automobile.

Communiqué de Presse : Saab Automobile Parts créée une société filiale de distribution en FRANCE, en Suisse, au Danemark et en Allemagne

• Saab Automobile Parts continue son développement en créant des filiales en France, en Suisse, au Danemark et en Allemagne
• Les sociétés importatrices françaises, suisses, allemandes et danoises assurent la vente et la distribution des pièces détachées d'origine Saab en Europe.
• Le marché européen revêt une grande importance stratégique quant à l'avenir de Saab Automobile Parts.

Saab Automobile Parts AB continue son développement en Europe et mets en place de nouvelles filiales exclusives en France, en Allemagne, en Suisse et au Danemark avec un personnel possédant une grande expérience acquise avec Saab. Les nouvelles filiales viennent renforcer la représentation internationale de Saab Automobile Parts AB.

"La création de sociétés de distribution en France, en Allemagne, en Suisse et au Danemark est vitale pour nous. Un très grand nombre de Saab circulent dans ces marchés. Nous voulons nous assurer que leurs propriétaires continuent d'avoir accès à des pièces de rechange d'origine Saab et que nous, avec notre réseau de réparateurs agréés, pouvons continuer à leur donner le meilleur service après-vente possible", explique Lennart Stahl, PDG de Saab Automobile AB pièces.

Saab Automobile Parts AB a démarré son expansion par la mise en place d'un service commercial à Trollhättan, en Suède, au début de l'année. Par la suite, l'entreprise a continué à se développer à l'international avec la création de filiales au Royaume-Uni et en Amérique du Nord et l'acquisition des anciennes filiales de Saab Automobile AB en Espagne et en Italie.

"L'activité pièces de rechange dans l'industrie automobile est de plus en plus importante. En créant notre propre réseau dans les marchés nous préservons nos activités existantes par la fourniture de pièces de rechange d'origine Saab afin que les réparateurs agrées puissent offrir un service après-vente de qualité à nos clients, utilisateurs quotidiens de leur Saab. Cela nous permet également de renforcer nos fondements pour continuer à développer notre gamme de produits dans l'avenir. Nous considérons l'Europe comme un élément très important de notre stratégie future", explique Lennart Stahl.

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Une filiale française

Dirigée par M. Philippe Van Der Meulen, Directeur Général, la filiale française - Saab Parts, Swedish Distribution Service France SAS, assure la vente et la distribution des pièces d’origine Saab et accessoires vers un réseau de 56 réparateurs agréés officiels Saab au service de plus de 40 000 clients.

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Saab Automobile Parts AB : faits et chiffres

• Nombre d’employés en Suède : Nyköping, env. 260, Trollhättan, env. 50. Siège de l’entreprise à Nyköping
• L’activité de l’entreprise consiste en stockage, distribution et vente de pièces et accessoires Saab aux réparateurs agrées Saab et la vente de service logistiques à un certain nombre d’entreprises extérieures
• Saab Automobile Parts AB a été en charge de la distribution de pièces d’origine depuis les années 60
• Surface de stockage : 88000 m2
• Capacité : 30000 lignes de commandes/jour
• Expédition de 50 camions/jour

 

Relire aussi : 

Saab Automobile Parts acquiert deux nouvelles filiales en Italie et en Espagne

Communiqué de presse: Spyker NV et Saab Automobile AB réclament 3 milliards de dollars de dommages et intérêts à General Motors

C'est la voix qui hurle dans nos coeurs depuis des mois et des mois!!!

Je ne sais si cela va changer quoi que ce soit pour Saab Automobile. Peut-être s'agit-il seulement pour Spyker de récupérer un dû... Je suis en train de traduire l'énorme dépôt de plainte qui vous en apprendra sans doute pas mal sur tout ce que vous auriez aimé savoir et que le monde des affaires vous a caché à propos de Saab, GM et Spyker... J'espère pouvoir le mettre en ligne d'ici demain soir (c'est très long...).
En attendant voici la traduction française du communiqué de presse de Spyker paru ce jour.
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Zeewolde, Les Pays-Bas, 6 août 2012, la société néerlandaise Spyker N.V. (Spyker) annonce qu'elle a déposé une plainte contre General Motors Company (GM), Etats-Unis, auprès de la Cour du District du Michigan (Etats-Unis) ce matin à 8h00 UTC. Spyker a déposé la plainte en son nom propre et au nom de son-ex filiale (à 100%), Saab Automobile A.B., qui a été déclarée en liquidation judiciaire le 19 décembre 2011.

Cette procédure vise à demander réparation des actes délictueux que GM a commis pour éviter la concurrence de Saab Automobile sur le marché chinois. Les agissements de GM ont eu l'objectif direct et délibéré de conduire Saab Automobile AB en liquidation judiciaire, conséquence directe des agissement de GM pour s'immiscer dans une transaction entre Saab Automobile, Spyker et l'investisseur chinois Youngman devant permettre à Saab Automobile de se restructurer et de rester solvable en termes d'exploitation. Le montant des dommages et intérêts s'élèvent à $ 3 milliards (3 milliards de dollars américains).

Étant donné que Saab Automobile est sous séquestre et donc incapable de contribuer aux frais de contentieux, Spyker et Saab Automobile ont conclu un accord en vertu duquel Spyker supportera les frais de débours et de procédure en échange d'une participation dans Saab Automobile dès lors que la procédure aura abouti. Spyker a obtenu le soutien financier nécessaire pour mener la procédure à son terme grâce à un investisseur tierce partie.

Victor R. Muller, président de Spyker a déclaré:

"Comme jamais, depuis que nous avons été contraints de déposer la bilan de Saab Automobile en décembre de l'année dernière, nous avons travaillé sans relâche sur la préparation de ce procès qui vise à compenser les dommages massifs que nous avons subi par suite d'agissements délictueux de GM contre Spyker et contre Saab.   

Nous devons à nos partenaires et nous-mêmes que justice soit faite et nous poursuivrons ce procès avec la même ténacité et la même persévérance que nous avions lorsque nous avons travaillé sans relâche pour sauver Saab Automobile jusqu'à ce que GM ait détruit ces efforts délibérément et conduit Saab Automobile en faillite."

Intsaab 2013 UK

See you next year in the UK!

August 2-4 2013

Wicksteed Park
Kettering
Northamptonshire

Website here:

http://www.wicksteedpark.co.uk/

Communiqué de Presse : Saab Automobile Parts AB recommence à produire les pièces de carrosserie Saab

(Photo: Saab, via blog life with Saab)

J'évoquai avec un certain optimisme le week-end dernier le projet de création d'une filiale française de pièces de rechange qui aura notamment vocation à raccourcir les délais de livraison des pièces de rechanges Saab, à améliorer les prix et à promouvoir la qualité du SAV dans le réseau français... Un projet qui pour nous les conducteurs autant pour que le réseau des réparateurs a un intérêt réel.

Dans le droit fil de ce post, s'il y a un communiqué de presse qu'il faut absolument lire (et faire passer à la presse autour de vous, s'il-vous-plaît), c'est celui de ce jour et qui émane de Saab Automobile Parts AB, la société de pièces de rechange Saab...

Depuis 3 mois, on entend des choses pas toujours très réalistes ici ou là et même en concession... Il y a néanmoins une chose qu'on ne devrait PAS entendre, nulle part, c'est que "Saab Automobile Parts a fait faillite" ou "les pièces de rechange ne seront plus fabriquées"... ou "que les contrats ne sont plus honorés".

Il y a encore ici ou là des délais pour certains types de pièces, mais l'objectif et les moyens de Saab Automobile Parts AB sont clairs : SATISFAIRE LA DEMANDE des clients et revenir à une fluidité aussi normale que possible en fonction des marchés (pays).

Saab Automobile Parts AB n'est pas une petite société suédoise de négoces régionale : elle reçoit chaque jour près de 30.000 bons de commandes! Aussi, je vous encourage vivement à lire les chiffres qui figurent en bas du communiqué de Presse de Saab Parts. 

Voici le communiqué de Presse.
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Saab Automobile Parts AB recommence à produire les pièces de carrosserie Saab

• La Société fabricant les pièces de rechanges (PR) et accessoires Saab relance la production de pièces de carrosserie 
• Acquisition d'une d'un stock important de pièces de carrosserie 
• Large gamme de pièces de rechange rachetées à Saab Automobile AB en liquidation

Saab Automobile Parts AB va commencer la production de pièces de carrosserie dans les ateliers de Saab Automobile à l'usine de carrosserie de Trollhättan. Environ 30 personnes, cadres et employés, travailleront pour la planification et la production entre autres de capots, de portes et d'ailes pour les voitures Saab.

"Nous avons travaillé dur sur cette transaction complexe qui suit le processus de liquidation [et vente, on espère] de Saab Automobile et ce depuis un certain temps ".

"Nous avons signé un accord avec les administrateurs de Saab Automobile AB qui nous autorisent à louer les ateliers de presse et de carrosserie et les outils dont nous avons besoin auprès de Saab Automobile. Cela signifie que nous sommes en mesure maintenant de produire des éléments de carrosserie dans l'usine autant que nécessaire et pouvons fabriquer des pièces de rechange, ce qui n'était plus possible depuis la cessation de paiement de Saab Automobile" [19 décembre 2011], explique Lennart Stahl, Directeur Général de Saab Automobile Parts AB.

La planification du redémarrage de la production des pièces est imminente et, après les essais de remise en route, on pourra recommencer la production en série. L'étape suivante consiste à assembler les différents organes. La production de pièces de carrosserie continuera [au-moins] jusqu'au 30 Juin 2012.

La société de pièces de rechange a, par un accord avec les administrateurs judiciaires de Saab, acquis un grand nombre de pièces de carrosserie qui ont déjà été pressées, assemblées et sont prêtes à la livraison. Cet accord comprend également une très large acquisition d'autres pièces, soit environ 1.500 références différentes, qui sont d'une grande importance dans la perspective du marché du Service Après-Vente Saab.

"Ces solutions, avec d'autres accords que nous avons récemment signés avec des fournisseurs-clés, font partie d'un programme global visant à assurer un bon approvisionnement en pièces de rechange, à la fois à court et à long terme" explique Lennart Stahl.

La société Saab Automobile Parts AB Pièces n'est pas associée au dépôt de bilan de la société Saab Automobile AB. 

La société n'a jamais cessé de fournir le réseau mondial de distributeurs et réparateurs Saab, que ce soit pour les pièces de rechange, les accessoires et l'assistance ingénierie Saab.

Saab Automobile Parts AB

• C'est environ 260 employés à Nyköping et 50 à Trollhättan.
• La société a son siège social à Nyköping.
• La société est responsable du stockage, de la distribution et de la vente de pièces et d'accessoires de marque Saab pour tous les concessionnaires et les établissements de service agréés Saab à l'échelle mondiale.
• Elle gère les pièces de rechange de Saab Automobile AB depuis les années 1960.
• La zone de stockage s'étend sur près de 88 000 m³. avec environ 70 000 articles stockés.
• Environ 30 000 bons de commandes par jour.
• Expédition de 50 camions de distribution chaque jour.
• Fournit des services logistiques à des entreprises extérieures et a noué des partenariats de logistique avec diverses entreprises en dehors de Saab

Saab Automobile Parts AB

Informationsavdelningen

SE- 461 06 Trollhättan

Tel: 0155-24 40 00

Original swedish Press Release available here on Saabsunited.com

Communiqué de presse Swedish Automobile NV.

Zeewolde, Pays-Bas, 16 Avril 2012 - Déclaration faite sous serment par le PDG de Swedish Automobile NV devant la Cour de district de Vänersborg sur la faillite de Saab AB Automobile

M. Victor Muller a fait une déclaration aujourd'hui sous serment sur ​​ce qu'il sait en ce qui concerne l'exactitude de l'inventaire du bilan déposé (de Saab Automobile) en ce qui concerne l'actif, le passif et les documents comptables.

M. Muller a fait les ajouts suivants au rapport d'inventaire:

- "À mon avis il y a une créance supplémentaire, sous la forme d'une requête contre l'ancien administrateur de Saab Automobile AB, l'avocat Guy Lofalk, en remboursement de ses honoraires qui, à mon avis ne peuvent être considérés comme raisonnables. En outre, la plainte déposée demande indemnisation des dommages-intérêts que Saab Automobile AB (ci-après la «société») a subi à la suite des mesures prises par M. Lofalk au cours de son mandat en tant qu'administrateur de la société.

Il faut souligner que l'affectation de Guy Lofalk en tant qu'administrateur reposait sur une nomination de la société entérinée par une décision de la Cour de District. L'actionnaire majoritaire de l'entreprise, Swedish Automobiles NV, a, au nom de sa filiale (Saab), payé ses honoraires conformément aux instructions et aux accords conclus avec M. Lofalk. Je ne suis pas en mesure aujourd'hui de préciser l'étendue de la somme cela représente en termes d'actifs supplémentaires pour Saab aujourd'hui.

- De mon point de vue, il faut également ajouter à cela une demande formelle de dommages-intérêts à l'encontre du cabinet d'avocats Lindahl en raison du fait que l'entreprise, par le biais de l'avocat Lars-Henrik Andersson, s'est engagé à être le nouvel administrateur de la procédure de Reconstruction de la société avant de se rétracter [publiquement]. Il est toutefois difficile d'évaluer le montant de cet actif supplémentaire aujourd'hui.

- Nous nous réservons le droit de soumettre d'autres demande d'indemnisation pour rupture de contrat et/ou réparation du préjudice subi qui peuvent être formulées contre certains tiers mais il est trop tôt pour déterminer si ces requêtes sont fondées et, le cas échéant, leur étendue."

Communiqué officiel du jour

Trollhättan, Suède: Swedish Automobile (Swan) annonce que Saab Automobile AB et ses filiales Saab Automobile Powertrain AB et Saab Automobile Tools AB (conjointement Saab Automobile) présente aujourd'hui son plan de réorganisation préalable à ses créanciers pendant l’assemblée des créanciers à Vänersborg, en Suède. 

Le plan de réorganisation préliminaire, qui a été développé par Saab Automobile et soutenu par les actionnaires actuels et futurs de Saab Automobile ainsi que l’administrateur de la réorganisation, contient les éléments suivants:

• En attendant l'approbation de toutes les parties concernées, le financement de Saab Automobile à court et à long terme est assuré : Youngman et Pang Da ont exprimé leur engagement de fournir 50 millions d'euros pour financer Saab Automobile dans le cadre de la réorganisation. En outre, les investisseurs chinois fourniront un minimum de 600 millions d'euros de financement pour relancer la production, régler les dettes enregistrées et financer les opérations sur le moyen terme 2012-2013. Pour financer pour le business plan révisé et fournir à long terme la stabilité financière nécessaire, les nouveaux actionnaires chinois ont également budgétisé le financement de l'expansion prévue du portefeuille produit de Saab Automobile et des opérations supplémentaires devant être mises en place en Chine. Saab Automobile n'a pas reçu les fonds de Pang Da et Youngman qui auraient dus être reçu à ce jour. 

• La nouvelle stratégie et la nouvelle structure renforceront la puissance de Pang Da, Youngman et Saab Automobile, et, associé à l’image de marque de Saab Automobile, de son patrimoine, de son portefeuille de produits et de ses capacités seront les éléments clés de ce partenariat, combiné avec les capacités de distribution de Pang Da en Chine et de l'expertise en matière de production de Youngman. 

• Les éléments principaux de la réorganisation :
  • établir une nouvelle entité avec Pang Da et Youngman en tant que partenaires stratégiques
  •  parvenir à un accord avec les créanciers pour le remboursement de la dette afin de rétablir la chaîne d'approvisionnement de Saab Automobile
  • réduire les coûts de structure de 1 milliards de SEK, entre autres par la réduction des effectifs de 500 personnes
  • et, globalement, restaurer la confiance avec tous les intervenants clés

• Les éléments du redémarrage comprennent :
  • le relancement de la production grâce au portefeuille de commande existant
  • l’accélération de l'accès au marché Chinois, l’un des  marchés les plus porteurs au monde
  • de nouveaux accords de distribution dans d'autres marchés émergents comme la Russie
  • de nouveaux produits pour les marchés traditionnels clés (65% du volume) et la Chine, qui incluent les 9-5 Estate et le 9-4X

• La confirmation de la stratégie à long terme du repositionnement de Saab, une marque au caractère distinctif, haut de gamme, soutenue par un portefeuille de produits renouvelé et élargi, une structure de coûts plus flexible avec une production mondiale, une architecture technologique modulaire générant des synergies, la fourniture de services d'ingénierie externes et l’élargissement de ses activités pour profiter des opportunités de croissance disponibles en Chine et fournis par de solides actionnaires Chinois.

•  Les objectifs de ventes pour 2012 de 35 à 55.000 voitures et pour 2013 de 75 à 85.000 voitures basés sur une accélération réaliste en ligne avec l'évolution des ventes depuis le dernier redémarrage.

•  Les perspectives de volume à long terme de 185 à 205.000 voitures de Saab Automobile sont basées sur trois principaux moteurs de croissance : 
  • Elargissement du portefeuille de produits dans les segments de marché en croissance rapide 
  • Capitalisation sur l'accès au marché chinois
  • Concentration sur une forte rentabilité.

•  Les perspectives de volume à long terme de 185 à 205.000 voitures de Saab Automobile sont basées sur des années 2012 et 2013 considérées comme des années de transition financière, la rentabilité étant attendue au plus tard en 2014. Les marges de rentabilité à long terme sont en ligne avec d'autres constructeurs automobiles similaires.

Une version complète du plan de réorganisation préliminaire est jointe en PDF (en Anglais) et est également disponible pour téléchargement via www.swedish-automobile.nl  et http://media.saab.com

SWAN Enters Into EUR 25 Million Convertible Bridge Loan With Gemini Securing Additional Short-Term Funding And Pays Employee's Wages

Trollhättan, Sweden: Swedish Automobile N.V. (SWAN) announces that it entered into a EUR 25 million convertible bridge loan agreement with Gemini Investment Fund Limited (Gemini), thereby securing additional short-term funding.

SWAN entered into a EUR 25 million convertible bridge loan agreement with Gemini with a 6 months maturity. The interest rate of the loan is 10% per annum and the conversion price is EUR 1.38 per share (the volume weighted average price over the past 10 trading days). SWAN may at any time during the loan's term redeem it without penalty and it intends to do so once the funding from Pang Da and Youngman is received, in which case no dilution as a result of this bridge loan will occur.

Upon receipt of Gemini's EUR 25 million and upon reaching agreements with its suppliers on payment terms, Saab Automobile hopes to complete its scheduled loan drawdown of EUR 29.1 million from the European Investment Bank (EIB).

As a result of this convertible bridge loan (EUR 25 million), the sale of the real estate (EUR 28 million) and the sale of cars to a Chinese buyer (EUR 13 million), Saab Automobile (conditionally) secured EUR 66 million in additional funding this week. Assuming the receipt of these funds takes place as scheduled, Saab Automobile expects to have secured the liquidity required to restart production hopefully within 2 weeks, subject to reaching agreement with its suppliers which includes feasible delivery schedules.

Victor Muller, CEO of Swedish Automobile and chairman of Saab Automobile said: "I am relieved to report that we made the June salary payments this afternoon from the proceeds of the sale of cars we announced last Monday. We again extend our sincerest apologies to our employees for the hardship the late payment has caused to them. We have clearly gone through a very rough patch in the past few weeks and hopefully we can now reach agreement with our suppliers so as to ensure a resumption of our production in a controlled way. Our mid and long-term funding is secured by the Pang Da /Youngman agreements which are still subject to obtaining certain governmental approvals. Assuming these approvals are obtained, the Gemini bridge loan will be repaid in full."

Trollhättan, Suède: Automobiles SA (SWAN) annonce qu'elle a conclu un accord de 25 millions d'euros  de prêt convertible avec Gemini Investment Limited Fund , garantissant ainsi un financement supplémentaire à court terme .
SWAN a conclu un accord de 25 millions d'euros de prêt convertible avec Gemini avec une maturité de 6 mois. Le taux d'intérêt du prêt est de 10% par an et le prix de conversion est de EUR 1,38 par action (le prix moyen pondéré en volume au cours des 10 derniers jours de Bourse). SWAN peut à tout moment pendant la durée du prêt le racheter sans pénalité et il a l'intention de le faire une fois que les financements de Pang Da et Youngman seront reçus, dans ce cas, aucune dilution à la suite de ce prêt relais ne se produira.
Dès réception de EUR 25 millions de Gemini et sur des ententes avec ses fournisseurs sur les modalités de paiement, Saab Automobile espère terminer son retrait du prêt prévue de 29,1 millions d'euros de la Banque européenne d'investissement (BEI).
  A la suite de ce prêt relais convertible (25 millions d'euros),de  la vente de l'immobilier (28 millions d'euros) et de la vente de voitures à un acheteur chinois (13 millions d'euros), Saab Automobile (conditionnellement) a obtenu 66 millions d'euros  de fonds supplémentaires cette semaine. En supposant que la réception de ces fonds a lieu comme prévu, Saab Automobile prévoit d'avoir obtenu la liquidité nécessaire pour relancer la production, espérons dans les 2 semaines, sous réserve de parvenir à un accord avec ses fournisseurs qui inclut des calendriers de livraison possible.

Victor Muller, PDG de SWAN et président de Saab Automobile, a déclaré: «Je suis soulagé d'annoncer quenous avons fait le paiement des salaires Juin cet après-midi sur le produit de la vente de voitures que nous avons annoncé, lundi dernier, Nous présentons de nouveau nos plus sincères excuses à nos. employés pour les difficultés dûes au retard de paiement .Nous sommes clairement passés par un temps très rugueux durant les dernières semaines et j'espère que nous pouvons maintenant parvenir à un accord avec nos fournisseursafin d'assurer une reprise de notre production de façon contrôlée. Notre financement à moyen et long terme est garanti par les accords Pang Da / Youngman  qui sont encore soumis à l'obtention de certainesapprobations gouvernementales. En supposant que ces approbations seront obtenues, le prêt Gemini  seraremboursé en totalité. "

Saab communication

When we chose to restart production after the long stoppage, we saw a number of risks on the horizon, mostly concerned with the supply of materials. We are faced with more material supply problems this week and have therefore changed plans for the remaining days of this week. During the stoppages that we expect will occur this week, we have planned for various activities at the factory, such as staff training” said the purchasing and production director Gunnar Brunius.

The liquidity situation is still tense, and depends on several different financing solutions falling into place, long-term as well as short-term. Some milestones have been achieved, such as the letter of intent signed with Pang Da and the additional funding that their order of Saab cars means. An example of things that still await a solution is the sale and leaseback of Saab AB Property, which we have addressed in previous communications. Representatives from Spyker and Saab will continue to work with these solutions, while the dialogue between Saab and suppliers progresses.

-Production is sensitive to, and therefore easily disturbed by these events and what direction they take. It may be that the situation changes from day to day, or even from hour to hour. It is therefore very difficult to make further predictions, but we have to take one day at a time. In order to avoid taking on more supplies than necessary, we have decided to reduce production plans this week. We are all working hard to get production running consistently again, and as soon as possible,” said Gunnar Brunius.

Lorsque nous avons choisi de relancer la production après l'arrêt prolongé, nous avons vu un certain nombre de risques à l'horizon, principalement concernés par la fourniture de matériaux. Nous sommes confrontés à plusieurs problèmes d'approvisionnement en matériels cette semaine et avons donc changé de plans pour les jours restants de cette semaine. Pendant les arrêts de travail prévus cette semaine, nous avons prévu différentes activités à l'usine, telles que la formation du personnel », a déclaré le directeur achats et la production Gunnar Brunius.

La situation de liquidité est toujours tendue, et dépend de plusieurs solutions de financement et de leurs mise  en place, à long terme et à court terme. Certains objectifs intermédiaires ont été atteints, comme la lettre d'intention signée avec Pang Da et les fonds supplémentaires que leur commande de voitures Saab a apporté. Parmis les dossiers qui attendent toujours une solution figure la cession-bail de propriété Saab AB, que nous avons abordé dans les précédentes communications. Des représentants de Spyker et Saab continueront à travailler avec ces solutions, tandis que le dialogue entre Saab et les fournisseurs progresse.

-Production est sensible, et donc facilement perturbé par ces événements et  la direction qu'ils prennent. Il se peut que la situation change d'un jour à l'autre , voire d'un instant à un autre. Il est donc très difficile de faire de nouvelles prédictions, mais nous devons prendre un jour à la fois. Afin d'éviter de prendre plus de fournitures que nécessaire, nous avons décidé de réduire la production de plans de cette semaine. Nous travaillons tous très fort pour obtenir la production en cours d'exécution toujours à nouveau, et dès que possible ", a déclaré Gunnar Brunius.

Source : Inside Saab