Une nouvelle 9-3 Nevs et Saab à la fois ? (MAJ)

Le président de NEVS, Mr Mattias Bergman a déclaré lors de la plus grande conférence annuelle de l'automobile de Suède Stora Bildagen , qu'une version fortement améliorée du 9-3 va être disponible sur  les marchés chinois et suédois dans la première moitié de 2017, suivi de quatre modèles flambant neufs en 2018 selon saabblog.net  qui affirme que l'entreprise se réinvente pour devenir "un fournisseur de solutions de mobilité durable."

Plus tôt cette année, NEVS a annoncé un partenariat avec Dongfeng en Chine, qui soutiendra la société pour la production des véhicules hybrides et la R & D à Tianjin. Pour ce faire, NEVS utilisera le réseau de concessionnaires Dongfeng. Quid de l'Europe ?
Et tout ça alors que le sort autour du fameux nom suédois était encore incertain Mais le journal en ligne SVD rapporte que la société sera en mesure de maintenir le nom, qui est encore la propriété du groupe de défense et de sécurité Saab AB.

La nouvelle 9-3 sera construite à Trollhättan et assemblée à Tianjin. Mr Bergman a promis que la 9-3 sera plus qu'un "laboratoire de mobilité» pour prouver la viabilité du concept avant que de nouveaux modèles soient produits. Les quatre voitures à venir seront basées sur la plateforme Phoenix. La gamme se composera d'un SUV d'une familiale, d'un crossover, d'une compacte et d'un intermédiaire, le tout avec une certaine forme de groupe motopropulseur électrique.NEVS emploiera 600 personnes au début de l'année 2017 et consentira un investissement de plusieurs milliards de dollars. Mathias Bergman dit que cet effort est "actuellement l'un des plus grands projets industriels en Suède.» Il précise aussi que la société embauchera à raison de 50 personnes par mois, voire 100.

Mise à Jour :  ces informations émanent du rapport annuel datant du mois de Décembre 2015. 

NEVS teste ses "9-3" électriques à Arjeplog, au Nord de la Suède

©Nevs

Deux voitures EV ont été testées à Arjeplog, au Nord de la Suède. Ce sont des tests sur des pistes d'essais sur glace et neige pour la plupart. C'est un endroit bien connu internationalement où les constructeurs viennent tester leurs véhicules.

Avec 8 ingénieurs de chez Nevs, ces voitures électriques sont testées pour voir comment elle se comporte dans le froid au niveau des batteries, de l'ESP, du châssis, etc.

Les résultats de ces tests se sont avérés positifs avec aucun problème particulier à signaler et même, selon nos sources, avec des résultats excellents.

©Nevs

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Article de Capital.fr, ce jour.

La commande, sans précédent (à fin 2014, on ne comptait que 665.000 voitures électriques dans le monde, et 83.000 en Chine, selon l'Agence internationale de l'énergie), est un signe très positif pour les perspectives du marché des voitures électriques.
A cet égard, Blue Solutions (BLUE-19,95 € -1,82 %) (filiale du groupe Bolloré, spécialisée dans les véhicules électriques et les batteries), le célèbre fabricant de l'Autolib', pourrait profiter d’un environnement plus porteur. Ce jeudi, le titre avait gagné près de 8% à la Bourse de Paris, dans des volumes d’échanges relativement étoffés.

En savoir plus sur Capital.fr

Merci Eric pour le lien  ;-)

Communiqué de presse: Nevs et Panda New Energy Co Ltd signent pour 250.000 véhicules d'ici 2020

National Electric Vehicle Sweden (Nevs) et la société chinoise Panda New Energy Co., Ltd ont signé un accord de collaboration stratégique. Selon l'accord, Nevs fournira à Panda 150.000 9-3 berlines électriques jusqu'à la fin de 2020. En outre, l'accord comprend également 100 000 autres produits EV et services des entreprises associées à Nevs et ses propriétaires. La valeur totale de l'entente est de 78 milliards de RMB.Panda New Energy est une nouvelle société de location de véhicules mettant l'accent sur les solutions de mobilités à faibles émissions. Coopérant avec de nombreuses plates-formes de service de voitures avec chauffeurs en Chine, Panda a pour objectif de devenir l'une des plus grandes sociétés de crédit-bail EV dans le monde.

"Ceci est une collaboration stratégique pour Nevs non seulement en termes de nombre de véhicules, mais  c'est aussi une étape importante pour mettre en œuvre notre vision et notre nouveau plan d'affaires. Nous voulons offrir à long terme à nos clients des produits durables et des services de mobilités ", a déclaré Stefan Tilk, vice-président Nevs.

«Nous sommes très heureux de former une coopération avec Nevs, une entreprise avec un riche patrimoine en terme d'innovation et la capacité de répondre à nos demandes. Êtant sur un marché émergent pour véhicules à énergies nouvelles, nous sommes heureux de trouver un partenaire qui partage notre engagement envers l'environnement », a déclaré Ma Chao, président de Panda New Energy.

La vision de National Electric Vehicle Sweden AB est de façonner la mobilité pour un avenir plus durable et se concentre sur le développement des véhicules électriques et des services de mobilités durables. Nevs a acquis les principaux actifs de l'ex Saab Automobile en 2012. Nevs est détenue par National Modern Energy Holdings, Tianjin Binhai Hi-tech industrial Development Area (THT) et Beijing State Research Information Technology Co., Ltd. (SRIT).

ENGLISH VERSION HERE

Saab 9-3 EV-1 Photos

PHOTOS : Björn Larsson Rosvall / TT

Présentation officielle de la Saab 9-3 EV-1 par NEVS

Aujourd'hui Nevs a présenté la Saab 9-3 électrique conçue et réalisée dans le cadre d'une série de prototypes à Trollhättan.

La voiture est une berline Saab 9-3 Aero modifiée où les batteries sont placées sous le plancher, en préservant l'espace intérieur complet ainsi que le compartiment à bagages intact. De la sorte, la Saab 9-3 EV est toute aussi pratique que la Saab 9-3 Aero avec son moteur à essence.
La célèbre conduite éprouvée de la Saab 9-3 est bien sûr conservée dans sa version électrique, grâce à son centre de gravité bas et une répartition de 50/50 du poids.

«Nous sommes heureux de vous présenter le résultat de l'ingénierie Nevs appliqué à la  Saab EV. Les performances et la sécurité bien connues des voitures Saab sont maintenues et nous prévoyons un très bon produit pour le marché. Lorsque nous avons développé la berline Saab 9-3 Aero Modèle Année 2014, nous nous sommes concentrés sur l'amélioration de l'expérience de conduite, la sécurité et la qualité. Et le point de départ pour l'élaboration de notre projet de véhicule électrique était de maintenir tous ces attributs et caractéristiques », a déclaré Stig Nodin, vice-président de l'Ingénierie et développement de produits.

La voiture présentée à Trollhättan aujourd'hui est l'une de la première série de prototypes de voitures et a été produite dans l'usine de Trollhättan en Mai.

La voiture est équipée de batteries lithium-ion de technologie Beijing National Batterie, une société appartenant au groupe chinois National Modern Energy Holdings Ltd pour le développement des technologies respectueuses de l'environnement dont Kai Johan Jiang est le propriètaire.
 




A ce stade du développement, les performances de la série de prototypes sont limitées à:

     Autonomie : environ 200 km.
     Accélération 0-100 km / h, 0-60 mph 10 sec.
     Vitesse maximale : 120 km / h.
     La puissance du moteur :140 ch, 100 kW.

Les séries de prototypes ont pour but :

     D'améliorer la compréhension des véhicules électriques .
     De servir de référence pour les caracteristiques des futurs modèles mis en production.
     D'être utilisées comme un banc d'essai pour le développement technique.
     D'éprouver la configuration de production.

 

Source et photo : NEVS