Je viens de découvrir cette vidéo signée TF1 autour de l'émission radio "Chacun sa route".
Nous sommes à la rentrée 2010 en gros 6 mois avant l'arrêt définitif des chaines de production. Et oh grande surprise , après une introduction de P.Van Der Meulen, PDG Saab France, c'est Victor Muller himself qui est interviewé au téléphone et qui répond dans un très bon français aux questions des journalistes français.
L'occasion de réentendre ce qu'était le plan imaginé par Victor Muller pour Saab avec des prévisions hypra-optimistes, une vraie volonté de relancer la marque à partir de la 7ème minute du document.
Cette émission a également pour vertu de mettre en lumière Saab à l'échelle mondiale via le discours de Victor Muller mais aussi à l'échelle nationale par la voix de P. Van Der Meulen.
Un tour d'horizon complet à une époque où nous espérions tous voir renaître Saab.
Le point noir et fortement irritant de cette vidéo est l'insertion insupportable d'authentiques pages de pubs !!
Affichage des articles dont le libellé est Saab PhoeniX. Afficher tous les articles
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vendredi 25 janvier 2013
lundi 2 juillet 2012
La plateforme PhoeniX, propriété de Youngman ?
Youngman a acheté des licences pour la nouvelle plate-forme Saab Phoenix, juste avant la faillite.
Source GP.se
Crédit photo : Saablog-in
"L'ambition de Youngman est de compléter la plate-forme Phoenix qu'ils ont acheté", explique Johan Nylén représentant de Youngman en Suède.(...)Or, entre-temps, NEVS a obtenu le droit de racheter Saab, afin de développer des véhicules électriques.Qui possède quoi dans le domaine ne semble pas tout à fait évident.
"Dans la succession, ce que nous avons convenu avec les administrateurs sont la plate-forme Phoenix et la 9-3, explique Mikael Östlund représentant de Nevs.
Saviez-vous que Youngman avait acheté des licences?
- Je ne commenterai pas du tout ce que Youngman dit au sujet de ce qu'ils possèdent ou pas. Ce que nous pouvons faire, c'est de parler de l'accord que nous avons conclu avec les administrateurs.
Est-ce que Nevs a obtenu les financements nécessaires au rachat de Saab en liquidation?
- Il y a des fonds destinés à la fois à l'acquisition et au long terme.
Quand sera finalisé l'accord?
- Au cours de l'été."
Source GP.se
Crédit photo : Saablog-in
mercredi 3 août 2011
Saab PhoeniX concept recompensé pour son design par les lecteurs de Auto Express.co.uk
Le Phoenix Saab par Saab a remporté le Prix du Design decerné par l'Auto Express Awards 2011 catégorie "nouvelle voiture", avec une majorité écrasante de 30 pour cent des votes exprimés par les lecteurs en ligne désignant ainsi le concept Saab numéro un »des voitures de l'année qui " font tourner la tête» .
Élégant, innovant et extrêmement efficace, le concept de Saab PhoeniX présente les caractéristiques de conception et les technologies qui façonneront la prochaine génération de voitures de Saab.
S'exprimant lors de la cérémonie d'Auto Express à Woburn Safari Park hier soir, l'éditeur par intérim , Hope Graham, a déclaré: «Le Phoenix Saab a remporté le Prix du Design lors de notre sondage en ligne. Il était en lice contre 39 rivales et des voitures de production, mais a gagné avec une confortable avance ."
Commentant le prix remporté, le Directeur Général Saab UK , Charles Toosey, a déclaré: «Nous sommes ravis que la Saab PhoeniX ait été décorée par cette récompense prestigieuse. Le concept phoenix symbolise la renaissance de l'esprit d'innovation et la passion qui a conduit Saab à construire sa première voiture, la Ursaab iconique, et nous sommes impatients de lancer la prochaine génération de modèles Saab en 2012. "
Trollhättan, Sweden: The Saab PhoeniX has scooped the sought-after Design Award in the Auto Express 2011 New Car Awards, with an overwhelming 30 per cent of the magazine’s online readers’ voting the Saab PhoeniX as their number one ‘head-turning’ car of the year.
Sleek, innovative and exceptionally efficient, the Saab PhoeniX concept car showcases design features and technologies which will shape the next generation of cars from Saab.
Speaking at the Auto Express awards ceremony held at Woburn Safari Park last night, Acting Editor, Graham Hope, said: “The Saab PhoeniX scooped the Design Award after topping our online poll. It was up against 39 rival concept and production cars, but won by a big margin, securing 30 per cent of the vote.”
Commenting on winning the award, Saab GB Managing Director, Charles Toosey, said: “We are delighted that the PhoeniX has been awarded this prestigious accolade. The PhoeniX symbolises a renaissance of the innovative spirit and passion that drove Saab to build its first car, the iconic Ursaab, and we look forward to launching the next generation of Saab models in 2012.”
Source Saabworld.net
It proves one thing : that brits love Saab .
Élégant, innovant et extrêmement efficace, le concept de Saab PhoeniX présente les caractéristiques de conception et les technologies qui façonneront la prochaine génération de voitures de Saab.
S'exprimant lors de la cérémonie d'Auto Express à Woburn Safari Park hier soir, l'éditeur par intérim , Hope Graham, a déclaré: «Le Phoenix Saab a remporté le Prix du Design lors de notre sondage en ligne. Il était en lice contre 39 rivales et des voitures de production, mais a gagné avec une confortable avance ."
Commentant le prix remporté, le Directeur Général Saab UK , Charles Toosey, a déclaré: «Nous sommes ravis que la Saab PhoeniX ait été décorée par cette récompense prestigieuse. Le concept phoenix symbolise la renaissance de l'esprit d'innovation et la passion qui a conduit Saab à construire sa première voiture, la Ursaab iconique, et nous sommes impatients de lancer la prochaine génération de modèles Saab en 2012. "
Sleek, innovative and exceptionally efficient, the Saab PhoeniX concept car showcases design features and technologies which will shape the next generation of cars from Saab.
Speaking at the Auto Express awards ceremony held at Woburn Safari Park last night, Acting Editor, Graham Hope, said: “The Saab PhoeniX scooped the Design Award after topping our online poll. It was up against 39 rival concept and production cars, but won by a big margin, securing 30 per cent of the vote.”
Commenting on winning the award, Saab GB Managing Director, Charles Toosey, said: “We are delighted that the PhoeniX has been awarded this prestigious accolade. The PhoeniX symbolises a renaissance of the innovative spirit and passion that drove Saab to build its first car, the iconic Ursaab, and we look forward to launching the next generation of Saab models in 2012.”
Source Saabworld.net
It proves one thing : that brits love Saab .
dimanche 31 juillet 2011
L'auto-Journal evalue le taux de réalisme autour du concept Saab PhoeniX
Réaliste à 100 % : le Rightsizing : son but est d'utiliser la juste cylindrée à savoir pour ce concept un 4 cylindres 1.6L turbo de 200 cv .Associé à un moteur électrique se rechargeant par la recuperation d'énergie au freinage , ce bloc ne consommerait que 5L/100 pour un reket de CO2 stabiliséautour des 119g/km .
Réaliste à 90 % : le design inspiré de l'Ursaab( 1947)avec une silhouette en goutte d'eau .Jason Castriota précisant que ce parti pris influera sur toute la gamme à venir de chez Saab .
Réaliste à 80% : l'Aéromotionnel : avec un excellent CX de 0.25 la PhoeniX est la vitrine Saab souhaitant allier l'aéronautique et l'aérodynamique .
Réaliste à 60% : Système de navigation Google embarqué .On sait que sa faisabilité est quasi acquise .Donc je dirais réaliste à 90%
Réaliste à 0% : l'ouverture des portières vers le haut . Absence de poignées de portes et de retro font de beaucoup de Concepts des voitures en soit hors la loi et de fait irréalistes
Realistic 90%: design inspired by Ursaab (1947) with a teardrop shape. Jason Castriota indicating that this bias will affect the range at Saab's future.
Realistic 80%: the Aéromotionnel: CX with an excellent 0.25 to the Phoenix is the showcase Saab wishing to combine aviation and aerodynamics.
Realistic 60%: Navigation system embedded Google. We know that its feasibility is almost achieved. So I would say realistically 90%
0% realistic: door opening up. No door handles and no rear mirrors cmake a lot of car design out of the law and unrealistic.
Réaliste à 90 % : le design inspiré de l'Ursaab( 1947)avec une silhouette en goutte d'eau .Jason Castriota précisant que ce parti pris influera sur toute la gamme à venir de chez Saab .
Réaliste à 80% : l'Aéromotionnel : avec un excellent CX de 0.25 la PhoeniX est la vitrine Saab souhaitant allier l'aéronautique et l'aérodynamique .
Réaliste à 60% : Système de navigation Google embarqué .On sait que sa faisabilité est quasi acquise .Donc je dirais réaliste à 90%
Réaliste à 0% : l'ouverture des portières vers le haut . Absence de poignées de portes et de retro font de beaucoup de Concepts des voitures en soit hors la loi et de fait irréalistes
Realistic 100%: The Rightsizing: its goal is to use the right engine which is for this concept a 1.6L turbo 4-cylinder 200 hp. Combined with an electric motor recharged by regenerative braking, this block would consume a 5L/100 and reject only 119g/km of CO2.
Realistic 90%: design inspired by Ursaab (1947) with a teardrop shape. Jason Castriota indicating that this bias will affect the range at Saab's future.
Realistic 80%: the Aéromotionnel: CX with an excellent 0.25 to the Phoenix is the showcase Saab wishing to combine aviation and aerodynamics.
Realistic 60%: Navigation system embedded Google. We know that its feasibility is almost achieved. So I would say realistically 90%
0% realistic: door opening up. No door handles and no rear mirrors cmake a lot of car design out of the law and unrealistic.
lundi 20 juin 2011
Postcards from Washington DC sent by Saabhistory
Ryan send us great photo he has taken at Washington DC for the Saab 9.4X launch . More pictures HERE
Credit photo : Saabhistory
Credit photo : Saabhistory
mercredi 8 juin 2011
Who hates the Saab PhoeniX concept ?
Photos prises à New-York en Avril à 1 heure du matin pour Top Gear Magazine sur le parking du Standard Hotel .Enjoy !
Credit photos : Swade
lundi 30 mai 2011
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