Communiqué de presse NEVS

Le conseil d'administration de la National Electric Vehicle Sweden AB a aujourd'hui, le 28 Août 2014, décidé de demander une réorganisation pour bénéficier de plus de temps dans le cadre des négociations en cours. La demande a été soumise à la Cour de district de Vänersborg, en Suède. 

"Les négociations tripartites que nous avons avec deux fabricants mondiaux de véhicules sont encore en cours, mais sont complexes et ont pris plus de temps que nous l'avions prévu. Nous avons besoin de temps supplémentaire pour terminer les négociations et parvenir à un accord. Par conséquent, nous appliquons une réorganisation. Nous avons l'intention de payer intégralement nos dettes à nos fournisseurs », a déclaré le président de NEVS, Mattias Bergman. 

Nevs a environ 400 fournisseurs de matériaux directs et 500 fournisseurs de matériaux indirects. La grande majorité d'entre eux ont choisi d'attendre le résultat des négociations en cours. Certains créanciers ont déposé une demande pour une injonction de payer à l'autorité de contrôle suédoise. 

Les activités à venir de l'autorité de contrôle peuvent impliquer la vente obligatoire des actifs qui sont censés être inclus dans l'accord de Nevs avec des constructeurs de véhicules mentionnés ci-dessus. La perte de ces actifs pourraient obstruer la finalisation d'un contrat avec eux. Pour obtenir plus de temps pour achever les négociations, Nevs a donc déposé une demande de réorganisation aujourd'hui. 

Nevs a proposé M. Lars Eric Gustafsson, procureur à Hamilton cabinet d'avocats à Stockholm, en tant qu'administrateur pendant la période de restructuration.

Retour en images sur l'IntSaab 2014 (photos et vidéos)

Enfin quelques photos, compte-rendus et vidéo sur l'IntSaab 2014 qui a eu lieu cette année en Pologne à Malbork, organisé par le Saab Klub Polska.

"Au nom du Club Saab Pologne, nous voudrions tous vous remercier pour avoir participé à l'IntSaab 2014, qui s'est déroulé à Malbork. Nous espérons que cela a été un moment inoubliable. Nous avons essayé de vous apporter beaucoup de loisirs pour que chacun puisse en profiter avec de nombreuses attractions sur place et des visites tout autour. (...) Nous avons essayé de faire au mieux. Merci encore d'être venu et rendez-vous en Norvège [l'an prochain, NDLR] (...)"

• Quelques membres du Saab Sport Club étaient présent et témoignent (photos et reportages à lire sur le forum du SSC ICI) :

"Je rentre ce jour de mon séjour prolongé en Pologne... Très beau pays, temps super, les prix pour se loger et pour vivre sont vraiment très bas! Les Polonais sont très proches et respectueux de nature, tout est clean... Le seul problème est la langue, mais avec un peu d'anglais on se débrouille!
Pour le meeting, il est vrai que nous étions mon épouse et moi même les 2 seuls français sur place et nous avons revu des passionnés que nous avions déjà rencontrés sur d'autres "Intsaab".
Au point de vue organisation, rien à redire, repas copieux, ambiance ok, et emploi du temps bien organisé, et de plus la météo était de la partie !
J'ai pu discuter avec Monsieur Simo Lampinen, et en Français svp, qui nous a conseillé sur les visites à effectuer durant notre séjour. J'ai compté 198 voitures, 26 nationalités différentes..."

"(...) Le vendredi il y avait un super BBQ, on pouvait essayer quelques spécialités polonaises, SUPER.
(...) L'après-midi nous avons fait un Tour en bateau (...). Après le dîner Gala, nous avions la possibilité de visiter le château de Malbork avec une surface de 21 hectares, nous avons passé 2 heures dans ce super château, de 22h00 à 24h00.
Le dimanche nous avons passé le matin au marché de pièces, après un thé offert par le Club polonais, nous sommes partis direction Maison.
J'ai bien ri, vu des amis que je n'avais pas revus depuis un bon moment, c'était un meeting réussi."

• L'IntSaab 2014 en quelques images, une superbe vidéo à ne pas rater:

• L'association of Saab Friends in North Rhine-Westphalia a mis en ligne des photos ici: album de N.S.O.A sur Flickr 

Photos extraites du site IntSaab 2014

• Vous trouverez beaucoup d'autres belles photos sur le site officiel de l'IntSaab 2014 ICI

Saab 900 cabriolet signée Lynx à vendre

Voilà une annonce pour les collectionneurs, amateurs de raretés.
Cette Saab 900 est l'unique exemplaire encore existant de la Saab 900 cabriolet imaginée et concue par le célèbre carrossier anglais Lynx en 1984.
Seuls 2 exemplaires furent alors construits et Lynx avait pour ambition de proposer aux propriètaires de coupés 900, une conversion en version cabriolet .
Mais la décision de Saab de produire une version cabriolet mit un terme à ce projet.
Elle est aujourd'hui proposée à la vente via le fameux site anglais car and classic . Livrée avec son contrôle technique mis à jour, ses accessoires et les brochures d'époque.

A méditer ICI

Photo : K.Long

500 employés dans l'attente de leurs salaires.

Les jours se suivent et l'on commence à ne plus trop comprendre ce qui se passe dans les impénetrables coulisses de chez Saab.
Comme beaucoup d'observateurs, les salariés sont en droit de se demander quel sens peut avoir la présentation officielle de la Saab de demain à l'heure où il n'y a plus d'argent pour payer les salaires dûs et jusque là épargnés par la grave crise que traverse la société NEVS depuis 4 mois.
La raison invoquée par Mikael Ostlund vient de ce que le grand patron Kai Johan Jiang n'a pas pu transférer l'argent et ce sans explications.
Cette consternante nouvelle vient effacer la parenthèse enchantée d'hier et la présentation de la Saab 9-3 EV-1.Et comme le dit si bien Leif Hakanssons , président du syndicat IF Metall

 " Il est clair qu'il y a un malaise croissant".

Et d'ajouter que le syndicat se réserve le droit de souscrire un prêt de soutien auprès des banques si le 25 Aout la situation n'avait pas évoluée.
Cependant Leif Hakanssons reste confiant et ne fait pas le parallèle avec une situation similaire passée datant de l'ère Victor Muller.

"Nous pensons qu'ils vont résoudre le problème".

                                                         Photo : Leif Hakanssons

Source Ttela

Saab 9-3 EV-1 Photos

PHOTOS : Björn Larsson Rosvall / TT

Présentation officielle de la Saab 9-3 EV-1 par NEVS

Aujourd'hui Nevs a présenté la Saab 9-3 électrique conçue et réalisée dans le cadre d'une série de prototypes à Trollhättan.

La voiture est une berline Saab 9-3 Aero modifiée où les batteries sont placées sous le plancher, en préservant l'espace intérieur complet ainsi que le compartiment à bagages intact. De la sorte, la Saab 9-3 EV est toute aussi pratique que la Saab 9-3 Aero avec son moteur à essence.
La célèbre conduite éprouvée de la Saab 9-3 est bien sûr conservée dans sa version électrique, grâce à son centre de gravité bas et une répartition de 50/50 du poids.

«Nous sommes heureux de vous présenter le résultat de l'ingénierie Nevs appliqué à la  Saab EV. Les performances et la sécurité bien connues des voitures Saab sont maintenues et nous prévoyons un très bon produit pour le marché. Lorsque nous avons développé la berline Saab 9-3 Aero Modèle Année 2014, nous nous sommes concentrés sur l'amélioration de l'expérience de conduite, la sécurité et la qualité. Et le point de départ pour l'élaboration de notre projet de véhicule électrique était de maintenir tous ces attributs et caractéristiques », a déclaré Stig Nodin, vice-président de l'Ingénierie et développement de produits.

La voiture présentée à Trollhättan aujourd'hui est l'une de la première série de prototypes de voitures et a été produite dans l'usine de Trollhättan en Mai.

La voiture est équipée de batteries lithium-ion de technologie Beijing National Batterie, une société appartenant au groupe chinois National Modern Energy Holdings Ltd pour le développement des technologies respectueuses de l'environnement dont Kai Johan Jiang est le propriètaire.
 




A ce stade du développement, les performances de la série de prototypes sont limitées à:

     Autonomie : environ 200 km.
     Accélération 0-100 km / h, 0-60 mph 10 sec.
     Vitesse maximale : 120 km / h.
     La puissance du moteur :140 ch, 100 kW.

Les séries de prototypes ont pour but :

     D'améliorer la compréhension des véhicules électriques .
     De servir de référence pour les caracteristiques des futurs modèles mis en production.
     D'être utilisées comme un banc d'essai pour le développement technique.
     D'éprouver la configuration de production.

 

Source et photo : NEVS

Saab 900 noire volée à Montpellier

VOLÉE à COURNONTERRAL AGGLOMÉRATION de Montpellier
SAAB 900 noire immatriculation 8601SJ 58
Si vous la croisez merci de joindre la gendarmerie de Gigean 0467787266

Communiqué de presse NEVS

NEVS précise par la présente que la société n'est pas insolvable. La société n'a pas suffisamment d'argent liquide à ce jour pour solder tous les encours de la dette mais les actifs de NEVS sont plus importants que sa dette. Si NEVS aujourd'hui ne peut pas dire exactement quand, elle assure que les fournisseurs seront payés.


Durant l'été, les dialogues avec deux grands constructeurs automobiles se sont poursuivis et se sont orientés dans une direction positive. Il s'agit d'un processus d'évaluation approfondi qui est toujours en cours et les discussions n'ont pas encore été finalisées.

Dès que le financement sera assuré et que le plan d'affaires de NEVS sera mis à jour avec ses nouveaux partenaires, NEVS sera en mesure de prendre la décision concernant la date à laquelle l'usine de Trollhättan pourrait bien reprendre sa production.

La société dont le représentant a déposé une requête en faillite a informé NEVS aujourd'hui qu'elle allait retirer sa requête après avoir pris connaissance des informations concernant les dialogues en cours.

Wed, Aug 13, 2014 09:09 EST

NEVS impuissant face aux dettes qui s'accumulent.

Le positif est que
-Les pour-parlers avec deux constructeurs asiatiques sont toujours d'actualité.
-Les salaires sont toujours versés.

Pour le reste c'est la catastrophe.
Depuis l'arrêt de la production en Juin dernier, les dettes s'accumulent (40 Millions de Couronnes) et l'argent manque. Outils de production, immobilier et automobiles sont hypothéqués.
Les fournisseurs à nouveau victimes soumettent leurs créances à l'autorité de contrôle.

Et Mikaël Ostlund, public relation de NEVS à la barbe de 5 jours, débraillé en apparence au bord de la dépression de commenter :

Notre espoir est d'arriver à quelque chose de concret bientôt 

Si les négociations avec un nouveau repreneur n'aboutissent pas, il en sera définitivement fini de Saab.

Sinon pour ce qui est de la rubrique "Nostalgie" , on apprend que JAJ et Victor Muller sont soupconnés de fraude fiscale avec des salaires aux origines inexpliquées à ce jour.

Un fils offre à sa mère la voiture de ses rêves [Video]

Elle en rêvait depuis toute jeune. Et ce rêve s'est matérialisé grâce à la générosité de son fils qui par la même occasion a voulu immortalisé cet instant unique durant lequel il invite sa maman à le suivre jusqu'à la Saab 99 EMS de ses rêves.