NEVS demande encore de la mansuètude à ses créanciers.

A moins de deux semaines de la date limite accordée pour la reconstruction, Nevs a envoyé une lettre à tous les créanciers pour un accord sur la réduction de la dette. En fonction des réponses obtenues - ainsi que les développements dans les négociations - il serait alors possible de demander une prolongation de la reconstruction.
En tous cas, l'administrateur Lars Eric Gustafsson pousse dans ce sens :

 - Nous croyons qu'il existe des possibilités réalistes pour l'entreprise, mais nous négocions actuellement afin de diminuer la dette, a déclaré Lars Eric Gustafsson. 

 - Il est trop tôt pour dire sur quoi va déboucher l'accord , mais il semble être un accord fort. 

 Les deux constructeurs asiatiques avec qui ils sont actuellement en négociations pourraient être ainsi d'autant plus interessés.

 - Nous disons que nous en sommes à une étape cruciale à cet instant précis , dit Lars Eric Gustafsson négociations actuelles d'administrateur.

 Afin d'accélérer les négociations l'administrateur s'appuie sur les expertises en conseils techniques, du droit de propriété intellectuelle, et de services consultatifs financiers.

Source Ttela.se

500 employés dans l'attente de leurs salaires.

Les jours se suivent et l'on commence à ne plus trop comprendre ce qui se passe dans les impénetrables coulisses de chez Saab.
Comme beaucoup d'observateurs, les salariés sont en droit de se demander quel sens peut avoir la présentation officielle de la Saab de demain à l'heure où il n'y a plus d'argent pour payer les salaires dûs et jusque là épargnés par la grave crise que traverse la société NEVS depuis 4 mois.
La raison invoquée par Mikael Ostlund vient de ce que le grand patron Kai Johan Jiang n'a pas pu transférer l'argent et ce sans explications.
Cette consternante nouvelle vient effacer la parenthèse enchantée d'hier et la présentation de la Saab 9-3 EV-1.Et comme le dit si bien Leif Hakanssons , président du syndicat IF Metall

 " Il est clair qu'il y a un malaise croissant".

Et d'ajouter que le syndicat se réserve le droit de souscrire un prêt de soutien auprès des banques si le 25 Aout la situation n'avait pas évoluée.
Cependant Leif Hakanssons reste confiant et ne fait pas le parallèle avec une situation similaire passée datant de l'ère Victor Muller.

"Nous pensons qu'ils vont résoudre le problème".

                                                         Photo : Leif Hakanssons

Source Ttela

< 115 licenciements chez Magna!

Magna, l’équipementier  Autrichien qui avait un temps été pressenti pour reprendre notre marque, est à son tour en grande difficultés !

115 emplois sur 154 seront supprimés chez Magna, un fournisseur d'Audi Brussels. La direction a annoncé mardi que deux contrats sur trois n'étaient pas prolongés avec Audi, indique le syndicat chrétien. La procédure Renault a été lancée.

RTBf  info ecconomie