Tierp Arena : premiers tours de roues en Saab 9-3 sur le nouveau circuit suèdois

Dans le cadre du championnat de voitures de tourisme suèdois ( TTA), un tout nouveau circuit va être inauguré au nord de Stockholm : le Tierp Arena.
Et c'est à bord de la Saab 9-3 engagée dans la compétition que le journaliste Marcus Engström de Teknikens Värld a pu découvrir le parcours long de 2150 mètres.
Pour mémoire la Saab 9-3 c'est :
V6 3.5L de 400ch , boite séquentielle à 6 rapports, un 0 à 100 Km/h atteint en 3 secondes pour une vitesse maxi de 300 km/h.

Le Griffon se rebelle : victoire de Saab !

Linus Ohlsson et Saab prennent une première victoire TTA
 Linus Ohlsson a signé la première victoire lors de la première manche du  TTA - A l'occasion de la Elite Racing, Saab et l'équipe de Tido Racing PWR / sur SAAB l'ont emporté malgré la dure pression imposée par le pilote Volvo, Fredrik Ekblom.«Ce fut la meilleure course de ma vie. J'ai eu un mauvais départ, mais ai réussi à rétrécir l'écart par la suite. C'est tellement cool, tout est allé à ma façon et de toutes mes victoires, c'est la meilleure", a déclaré Ohlsson, 21 ans.Il a dû lutter avec Ekblom au début grâce à un meilleur départ. Ils arrivèrent tous deux côte à côte dans le premier virage, mais comme Ekblom a pris l'extérieur, Göransson (BMW) a pu se faufiler à la seconde place.

La chasse devient acquise alors plus tard pour Ohlsson et Ekblom . Il y avait seulement trois dixièmes entre les deux après 31 tours, interrompues par une séance de la voiture de sécurité."C'était une très belle course et nous avons obtenu des points importants pour le championnat. J'ai accroché Linus, mais je ne voulais pas faire de bêtises. Je suis impressionné par Linus, il a très bien conduit, mais il est "prenable" a déclaré Ekblom.Göransson a été incapable de suivre le rythme du duo d'attaque et lâcha. Le pilote BMW a eu à défendre sa troisième place face à  Björk «Je suis heureux. Mais nous n'avons pas trouvé les bons réglages et je ne pouvais pas suivre le rythme de Fredrik et Linus. La lutte s'imposera dorénavant et nous allons être de retour à Anderstorp, sans aucun doute", a déclaré Göransson .

Source : TouringCarTimes.com

Photos : Mediaempire.se

01	Linus Ohlsson		31 laps
02	Fredrik Ekblom		+0.374
03	Richard Göransson		+5.336
04	Thed Björk		+6.457
05	Fredrik Larsson		+8.120
06	Robin Rudholm		+8.835
07	Martin Öhlin		+9.528
08	Daniel Haglöf		+14.344
09	Stefan Söderberg		+15.271
10	Andreas Ebbesson		+16.194

Ci dessous la vidéo de Robin Rudholm arrivé 6ème au volant de sa 9-3. Superbes images

Volvo Wind Tunnel & TTA competitors - Video

Les BMW, Citroën, Saab, Volvo et les équipes WestCoast Racing, Brovallen conception,Flash Polestar Racing se sont retrouvées à la soufflerie de Volvo pendant trois jours pour les tests aérodynamiques avant que la compétition TTA ne commence . - Le but de l'essai était d'ajuster les valeurs aérodynamiques des voitures afin de s'assurer que les voitures sont égales , explique Tim Walker, expert en aérodynamisme chez Volvo. Les voitures ont été mesurées dans la soufflerie de Volvo à Göteborg, qui a récemment été mise à niveau pour plus de 25 millions d'euros. La soufflerie est entraînée par un ventilateur qui a un grand diamètre de plus de huit mètres avec des lames en fibre de carbone et un moteur qui génère l'équivalent de 800 chevaux avec une capacité de vitesse du vent à 250 kilomètres par heure. Photo & source :Patrik Lindgren/ teknikens värld

Peter "Poker" Wallenbergs team is driving a Saab 9-3 in TTA

During the reopening of the Saabmuseum, Peter "Poker" Wallenberg revealed that his team is going to run the Saab 9-3 In TTA this year, with the driver Daniel Haglöf from Borlänge Sweden. Peter Wallenbergs team is working close with Flash engineering, and the team is going to race under the the name: PWR Racing/Team Tidö.

Peter Wallenberg is happy to honor Saab on the racetracks this year, aswell as the reopened Saabmuseum.

Au cours de la réouverture de la Saabmuseum, Peter "Poker" Wallenberg a révélé que son équipe va engager sa Saab 9-3 dans le TTA cette année, avec le pilote Daniel Haglöf de Borlänge en Suède. L'équipe Peter Wallenberg travaille étroitement avec Flash engineering, et l'équipe va courir sous le nom de PWR Racing / Team Tido.
Peter Wallenberg est heureux d'honorer Saab sur les circuits cette année, tout comme le Saab museum réouvert.

Traduction : Robert N.

Vrooomm Saab 9-3 TTA - Video

This is the first ever test of the Saab 9-3 TTA, built for team Flash Engineering and Team Tidö for the Swedish TTA - Racing Elite League 2012.

The test was a first run, at the Alés track in France, where the front was not completed, the final car is going to look different.

More information at www.ttagroup.se

translation of the video:

Today is a big day for TTA, we have testdrived our Saab 9-3 TTA today. The bodyshell is very representative of how its going to look like on the racing tracks. We have tested it hard, to see that the ”whole package” is working, and the tests its going well. Some small adjustments its going to be needed, but the car is almost ready for delivery.

Aujourd'hui est un grand jour pour TTA, nous avons testé notre Saab 9-3 TTA aujourd'hui. La carrosserie est très représentative de ce à quoi elle va ressembler sur les pistes de course. Nous l'avons testé dur, afin de verifier que le "paquet entier" marche bien, et les tests se passent bien. Quelques petits ajustements vont être nécessaires, mais la voiture est presque prête pour la livraison.

Traduction : Robert N. 

TTA : surprise à Alès , France , la 9-3 de compétition sur circuit

Engagée dans le championnat de tourisme suèdois , elle a fait le buzz il y a quelques jours .La voici en condition sur le circuit d'Alès !

Source caradisiac.com

Per Eklund testera ses 9-3 au circuit de Dreux le 27 Mars !

Dans le cadre de la préparation de la nouvelle saison du championnat de Rallycross (GRC) , le team Scott-Eklund Racing viendra éprouver ses 2 Saab 9-3 préparées par Trollspeed (Moteur), Sellholm (Transmission),Ohlins (Suspensions) sur le circuit de Rallyscross de Dreux le Mardi 27 Mars .Une occasion unique de voir les voitures , developpant 600 CV, s'ébattre dans leur milieu naturel .
"Je suis ravi de la vitesse à laquelle nous avons préparé les premières voitures de notre équipe .Notre taux de progression est prometteur mais ce n'est que lors des premiers tours de roues sur le circuit de Charlotte Motor speedway que nous pourrons évaluer les avantages obtenus si il y en a " a déclaré le légendaire pilote suèdois Per Eklund.
"La Saab 9-3 devrait être à la hauteur de ses rivales .Nous avons l'avantage d'un assemblage affiné durant l'hiver.En gagnant du poids et de la puissance , nous misons plus sur ces améliorations que sur des temps scratch .La voiture a déjà l'expérience des Europeans Series de l'année dernière et son modèle précedent a gagné une épreuve GRC dans les mains de Toomas Heikkinen en 2010.
J'ai hâte d'entamer les essais en France .Nous sommes conscients que les conditions ne seront pas les mêmes qu'aux USA mais ces essais nous donneront des indications significatives .Puis nous enchainerons avec des essais en Floride à partir du mois de Mai ."

 Credit Photo : Pär Backman

Des Saab 9-3 en piste pour les championnats TTA de Suède

Un peu de dynamite pour attaquer la cote avec cet hommage suédois qui s'annonce vrombissant :)
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Malgré les récents événements, Saab continue de vivre avec le développement de quatre Saab 9-3 pour le TTA (version Griffin) - le championnat de la ligue Elite en Suède (Elitserien i Racing).
Flash Engineering et l’équipe autour de Tidö lance de cet hommage à l'histoire de Saab.

Jan "Flash" Nilsson, Mattias Andersson, Linus Ohlsson et quelques pilotes non encore divulgués représenteront Saab sur les pistes pour prendre la lutte contre Volvo, BMW et Citroën dans la série voitures de course.

J'ai manqué depuis 40 ans de voir le duel entre Saab et Volvo sur circuit. Cet été, ce jour est enfin arrivé, et mon plus grand rêve est que tous les fans de Saab en Suède se rendent à ces compétitions TTA et nous encouragent, nous dit Jan "Flash" Nilsson. 

J'ai eu vraiment une impression du genre :"wow!" quand j'ai vu que Saab serait sur le circuit du TTA pour la première fois. Ce sera tellement amusant de rivaliser avec une marque suédoise, et surtout de faire repartir le duel Saab-Volvo qui existe depuis que je suis petit. J'ai vraiment hâte de la saison à venir, et encore plus maintenant, dit Mattias Andersson.

 

Ça va être vraiment cool de rivaliser avec Saab, une marque qui a toujours été spéciale pour moi. C'est un sentiment très fort d'entrer dans cette compétition avec l'équipe d'élite de Tido et Flash Engineering cette année. Je ferai de mon mieux pour offrir d'excellents résultats, dit Linus Ohlsson. 

Nul besoin d'être très patriotique pour souffrir avec Saab et leurs employés. Au cours de mes années dans le sport automobile, j'ai eu le privilège de rencontrer un grand nombre de pilotes de course sur Saab comme Stig Blomqvist, et d'autres. Ces stars m'ont décrit l'importance de Saab dans le sport automobile. J'ai plus de plaisir de concourir avec une Saab au TTA. Saab a dirigé une grande partie de la mise au point de voitures dans le monde et, maintenant avec l'équipe de Tidö et ses partenaires du TTA, dans l'évolution de premier plan du sport automobile suédois, a déclaré David von Schinkel, président l'équipe Tidö.

Je suis très fier d'avoir fait partie de SAAB. Je pense que l'initiative de Flash Engineering de faire honneur à Saab avec une voiture de course est fantastique et vous comprenez ce qu'il y a beaucoup d'émotions autour de Saab dans l'ensemble de la population suédoise, a déclaré Jan-Ake Jonsson, directeur général de Saab Automobile AB de 2005 à 2011. 

Saab Parts AB, qui continue de vivre, sponsorisera et aidera l'équipe de Flash Engineering et Tidös pendant la saison.

Nous pensons que c'est un défi fantastique et c'est un vrai plaisirde voir que l'équipe Tidö-Flash Engineering honorent Saab Automobile par cet hommage. C'est aussi une bonne occasion de montrer que nous sommes vivants et de prendre soin des voitures Saab dans 160 ateliers à travers tout le pays, dit Thomas Sundstrom, directeur du SAV Saab suédois, Saab Parts AB.

Nous avons fait un voyage fantastique avec Saab au fil des ans et ce serait incroyable de voir Flash Engineering et l'équipe Tidö emporter des succès sur les circuits de course cette année avec Saab. Nous sommes très heureux en effet que Saab soit représentée dans le TTA cette année et nous allons les suivre de près, a déclaré Peter Hallberg, président de l'association des distributeurs Saab. 

David von Schinkel, Psdt de la Team Tidö, och Jan ”Flash” Nilsson, vd Flash Engineering 

Saab dans l'histoire du sport automobile

• 1962 - La première victoire de Monte-Carlo - Erik Carlsson Saab 96
• 1973 - La première victoire WRC - Stig Blomqvist - Saab 96 V4
• 1979 - La première voiture turbo gagnante dans la CMR - Stig Blomqvist - Saab 99 Turbo
• 1984 - Le première titre de RallyCross - Anders Norstedt - Saab 900
• 1997 - Premier titre de Champion de Rallycross - Per Eklund - Saab 900
• 2000 - La victoire de Pikes Peak - Per Eklund - Saab 9-3

(à compléter avec le palmarès sur le site saabmuseum)

Saab a une longue tradition dans le sport automobile qui a commencé avec les premiers modèles dès les années 50. Erik Carlsson, surnommé "sur le toit" a été l'un des premiers pilotes avec beaucoup de succès au niveau international pour Saab, dont deux victoires dans le rallye de Monte-Carlo.

Cela me réchauffe le coeur que Saab continue à vivre sur les circuits de rallye cette année. Que de beaux souvenirs que j'ai avec Saab et autant que Saab a été et est encore vivant autant les suédois sont heureux de voir qu'il y a des passionnés qui brûlent encore cet amour fort pour Saab, a déclaré Erik Carlsson, "Sur le toit". 

Trois autres grands champions qui ont été couronnés de succès avec Saab au fil des ans, Stig Blomqvist, Per Eklund et Ake «brasseur» Andersson.

Sans Saab et leur aide, je n'aurais pas été ce que je suis dans le sport automobile. Saab a été chef de file dans le développement de la technologie des voitures. Ce qui se passe en ce moment, c'est vraiment ennuyeux. Par conséquent, nous sommes particulièrement heureux que le TTA grâce à Flash Engineering et l'équipe de Tido relève Saab. Qui sait, peut-être mon fils Tom Blomqvist (pilote dans les programmes jeunesse F1 Team McLaren) peut rouler avec Saab un jour futur, dit Stig Blomqvist, le champion du monde de rallye 1984

Mon coeur brûle pour Saab, dès maintenant, je travaille sur la préparation de deux des voitures Saab pour les Etats-Unis, alors bien sûr Saab vit pour moi. Il est gratifiant de voir que Flash Engineering et l'équipe Tidö fasse un geste aussi radical parce que ce sont surtout les nouvelles négatives qu'on entend à propos de Saab en Suède. Bonne chance avec le TTA, a déclaré Per Eklund, champion d'Europe Rallycross de 1999 

Saab a fait beaucoup pour moi et ma carrière. Cela fait chaud au coeur de voir relever Saab à travers un "tribute2saab". Merci pour ma participation à l'équipe Tidö dans la course historique, j'ai pu suivre de près ce projet et il est très impressionnant. Aussi étonnant que Jan "Flash" Nilsson aide et soutienne cet investissement, cela est vraiment nécessaire. Ce sera intéressant de suivre la TTA, a déclaré Ake «brasseur» Smith, vainqueur du Rallye de Suède 1966 pour Saab.

Flash engineering et l'équipe Tidö devraient pourvoir tester la voiture pour la première fois dans un lieu secret la semaine prochaine.

Site du TTA Elite Racing League
English translation in TimR's post on SU.COM