Saab 9-3 Projet Etudiant

Un beau projet articulé autour de ce que pourrait être la future Saab 9-3 , présenté par des étudiants sur le forum français Saab Sport Club.

Saab Sport Club Forum

Never Stop... Falling in Love (video)

Thanks to Carlos Cruz!

via Vimeo

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Et bon week-end aux amis du Saab Sport Club qui se retrouveront demain dimanche pour un Barbecue géant autour de leurs Saab 900 de légende!

Quelque chose de décalé entre la plaque Rallye et la photo?...
 ^^ :p

Flaaaaaaaaaaaaaaaaat! (ex-Aero Video Inside)

C'est (presque) le printemps! Bapt57 du Saab Sport Club nous envoie cette jolie vidéo de sa 900 ex-Aero T16 de 1987 restaurée et surtout transformée en Flat. Le week-end printanier et les beaux paysages aidant, dégustez...

Çà!


Le résultat de la transformation et de la vidéo (merci le drone de Stéphane) est bluffant:Pas mal pour commencer la semaine dans la bonne humeur, unh? :D

*Note 1: Bapt57 donne un aperçu du boulot de restauration intérieur-extérieur-mécanique sur le fil de discussion du forum ici (à lire pour les passionnés). Plus que des mots, 5 photos!

La donneuse d'organe (RIP)

L'intérieur avant-après

900 T16 1987 Aero VERSUS Flat

**Note2: Et pour les bibis qui savent pas forcément ce que ça veut dire "flat", cela signifie "plat" en anglais. Les 900 classiques avec un pare-choc avant plat et des bas de caisses raccourcis (par rapport à l'Aero) sont surnommées "flat nose", ce qui signifie "nez plat" littéralement. C'est justement en 1987 (année modèle de la voiture achetée par Bapt57) que le design des Saab 900 fut revu avec des pare-chocs avant plus arrondis. Par opposition à ce lifting, on désigne aujourd'hui les 900 d'avant 87 par "flat nose".

Vidéo: Meeting du Saab Sport Club (21-22/09/2013)

Après quelques lignes et quelques photos, voici la vidéo souvenir.

 

Vous pouvez suivre le fil de discussion sur le forum du Saab Sport Club ici.

Quelques photos et impressions sur le meeting national du SSC [FR]

Petit compte-rendu très rapide sur le dernier meeting national du Saab Sport Club, national certes mais aussi entouré de la présence d'illustres saabistes luxembourgois et belges...

L'ami Poldo a organisé les festivités: L'Yonne fut choisie comme lieu d'accueil et... nous ne fumes pas déçus!

Un superbe gite avec piscine a accueilli quelques 85 personnes et près d'une soixantaine de Saab. Au programme: visites des bons coins, dont la charmante ville de Tonnerre, convois, dégustation de bons crus, apéritif des régions, aviation, barbecue et compagnie, tout ça sur 2 jours complets et 2 nuits. Un travail de titan sans doute pour organiser tout cela et beaucoup de bonnes volontés sur place.

C'est toujours un plaisir de revoir les copains bien sûr mais aussi de rencontrer de nouveaux membres du Club et surtout - on ne se refait pas! - de découvrir de nouvelles bières Saab. Certains modèles étaient carrément exceptionnels : une 900 bordeau 1ère main de 198279 (hélàs j'ai pas de photo de celle-là ici, mais vous la trouverez peut-être sur le fil de discussion du forum du SSC ici!).

A l'année prochaine donc... Non!!! Tous les membres du Club se sont déjà donnés rendez-vous pour le prochain meeting européen: HUY 2013!

Visite de Tonerre

       

Meeting national du Saab Sport Club (SSC) ce week-end

Mise à jour 22/09: Je viens de rentrer ce soir, heureux, crevé aussi... Je vous raconte tout ça lundi ou mardi... ;)

National meeting this week-end for the French Saab Sport Club

Ce week-end a lieu le meeting national du Saab Sport Club.

Plus de 80 membres du clubs et près de 60 Saab sont attendues pour 2 nuits et 2 jours de fête dans une région où il fait aussi vivre que boire: la Bourgogne.

Outre les dégustations, le site prévoit l'hébergement dans un ensemble de très beaux gîtes ruraux avec piscines s'il-vous-plaît; des visites touristiques, des baptêmes de l'air, des remises de prix et de bons moments de partages mécaniques...

Compte-rendu en règle par votre serviteur dimanche soir! ;-)

Lire aussi : le meeting du SSC en 2012

Conservatoire Automobile Léon-Joseph Madeline (57), Saab inside

Un lieu atypique bâti sur une ancienne mine par l'architecte Léon-Joseph Madeline pour une exposition permanente de voitures anciennes, tel est le programme proposé par le Club local Auto-Rétro 57.
L'occasion de voyager dans le temps et de reviser ses classiques.
Mais ce lieu a quelque chose en plus : des Saabs ! C'est plutôt rare en France.
Cette présence de Saab au sein de la collection est signée Joel Soumagne, père fondateur de l'incontournable Saab Sport Club francophone, et ambassadeur mondialement célèbre de Saab , basé du côté de Metz.

Il y a déjà là 6 de ses voitures exposées : de la Saab 92 à la Sonett 2 et V4 dont deux sont en cours de restauration au sein même du bâtiment qui propose un espace dédié à la remise en état de véhicules anciens comme en témoigne Joel dans la vidéo que je vous invite à regarder directement sur la page web dédiée ICI.

Merci à Joel pour tout ces renseignements et lien.
Crédit photo : Saablog-in

Saabvabien et EricG au pays des Trolls (1/2), par EricG

Comment tout ça a commencé ? 

- Par une Saab, j’imagine? :-p 

EricG vous raconte un week-end saabiste à Trollhättan... 

Je n'en dis pas plus et vous laisse découvrir ce récit savoureux, bien épicé et bien vivant. 

Merci beaucoup Eric!

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(EricG) Le 19 décembre 2012, Olivier (connu ici sous le pseudo "Saabvabien") et moi,  comme des milliers d’autres saabistes, nous retrouvons totalement désemparés par l’annonce de la faillite de notre marque fétiche. Depuis des années, nous n’achetons pas des "voitures" mais des Saab! Après de nombreux échanges avec Olivier sur différents blogs (Saab actu, SAABLOG-IN et Saabsunited) ainsi que sur le forum du très actif Saab Sport Club, nous finissons par faire connaissance - dans la vraie vie - lors des rassemblements mondiaux We Are Many, We Are Saab à Paris le 14 janvier 2012. 

En mars 2012 quand l’annonce du sauvetage du musée et sa réouverture prochaine a été annoncée, Olivier alias « saabvabien », sur un post de Rémi, lance l’idée d’une visite du lieu. Très vite l’idée devient évidente et avec le soutien de nos épouses nous nous décidons à organiser cela. En fonction de nos diverses contraintes professionnelles le WE du 8-11 Juin est choisi. Pas de bol c’est aussi la date du rassemblement du SSC [Saab Sport Club, NDLR], nous suivrons donc la fête via les comptes-rendus du forum :o(

Le dimanche 8 Avril, autour d’un bon repas chez Olivier et Nathalie arrosé d’un superbe Pommard [t'as raison Eric, y a pas que Saab dans la vie! ;-p , NDLR], nous organisons les festivités.

Bien que tenté d’y aller en Saab, compte tenu de la distance trop importante pour un WE, je me rendais à la raison et nous décidions d’y aller en avion et louer une voiture sur place.

Sur Internet nous trouvons même un site qui nous propose une « Saab 9.3 ou équivalent » !!! Çà existe pas un équivalent de Saab ;o) !

Deux mois à attendre : c’est long, et encore plus dans ce climat d’incertitudes de décision pour la reprise de l’entreprise Saab Automobile. Et on nous fait des frayeurs ! On nous dit que l’URSAAB a disparu du musée! Bon, plus de peur que de mal, à la fin de son article Rémi nous rassure, "Si l'Ursaab a effectivement quitté son Musée à Trollhättan, c'est pour aller participer temporairement aux festivités des 75 années de la création du groupe SAAB AB qui expose son histoire au Musée de l'armée de l'Air à Linköping." Elle sera donc de retour pour que nous puissions la voir. Le 8 juin arrive enfin et bien que nous espérions connaître à cette date l’avenir du constructeur suédois, ce ne fut pas le cas au moment où nous allions embarquer vers le pays des Trolls. 

Départ donc de Roissy CDG le vendredi 8, à 20h20 (je passe sur la sécurité qui me délestera d’un objet fortement dangereux pour la sécurité aérienne : un petit couteau suisse/manucure de 3 cm de long :o( )

Après un transit à Copenhague nous arrivons à l’aéroport de Goteborg à 23h30. File de taxis : pas une SAAB!!! Nous indiquons que nous voulons un taxi Saab [triple LOL, NDLR] et la réponse nous déplaît fortement « Saab is dead ! ». Nos contestations ne changent rien bien sûr et un comble nous finissons par échouer dans une Renault Mégane ! Petite surprise, pratique peu usuelle dans les habitudes parisiennes, nous discutons le prix de trajet : 350 SEK à priori un bon prix (environ 10 SEK du km) [diviser par 10 en gros pour avoir l'équivalence EUR, NDLR]

Nous arrivons donc au Grand Hotel à Goteborg (hotel international assez classique) où nous prenons un verre avant d’aller nous coucher. Le lendemain après un petit déjeuner copieux nous partons visiter la ville. Goteborg est une ville agréable au bord de la mer, au sud de la Suède. Nous y avons apprécié l’animation, l’ambiance gérnérale et... les nombreuses Saab que nous croisons ;o)

Après un repas rapide dans un resto sympa, nous faisons quelques courses (souvenirs pour les enfants obligent) et reprenons le taxi pour aller chercher notre véhicule de location (une Saab ???) Là, surprise à nouveau, on nous propose le prix au forfait ou au km ? bon, in fine, on prend au forfait (c’est moins cher) mais on paye plus cher que la veille (bien que de jour) car le taxi n’est pas agréé pour l'aéroport et ne pourra charger des passagers pour le retour. Arrivés chez Avis on a droit aux gros yeux (arrivés en retard !). Et à une déception attendue : ils n’ont plus de Saab et nous fournissent une Toyota Avensys … DIESEL ! :o( "Vous verrez, vous allez être séduit" qu’elle nous dit ! bon personnellement, cela n’a pas été mon cas!

Nous remontons donc vers le nord pour le but principal de notre voyage: le pays des Trolls et des Saab. Sur l'Autoroute, le spectacle est réjouissant : des suédoises partout, majoritairement des Volvos mais à mesure que nous touchons au but la marque au griffon devient de plus en plus présente. L'hôtel Bele où nous avons réservé est beaucoup plus sympathique que celui de Goteborg, Une superbe affiche sur une porte avec tous les modèles de Saab - que nous nous sommes retenus de subtiliser! - et de nombreux autres objets ayant attrait à notre marque préférée donnent du baume au coeur...

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La suite (partie 2/2) avec toutes les photos est ici!

(English translation in part 2, thks!)

Meeting SSC 2012 (part.2)

Les festivités ont commencé dès le vendredi soir avec l'accueil des participants à Montrieux-en-Sologne. Une bonne partie du staff du Saab Sport Club était déjà sur place, "quelques" bières cagettes d'un breuvage dit "Gouyasse", apportées par Pascal, l'un des administrateurs du Saab Sport Club, ont rapidement filé jusqu'à extinction. Tant pis pour les retardataires! Je ne suis arrivé que le lendemain - j'avais pris l'option "touriste" - et je devais repartir le dimanche matin alors que ce meeting s'est donc déroulé sur 2 jours complets et 2 nuits. Je n'ai pas donc pas pu goûter aux Gouyasses, mais soyez sûr que le samedi soir à l'Apéritif des Régions que chaque participant avait apporté, il y avait de quoi s'ouvrir les papilles! L'abus d'alcool est dangereux pour la santé (ça y est j'ai respecté la loi, unh), j'ai pu néanmoins tester de la Cote-rotie, du Pomerol, de la liqueur de poire, de la Sangria, et sans doute d'autres nectares en toute modération, bien sûûûr.

Gite Bellevue à Montrieux-en-Sologne :
des maisons d’hôte au bord d'un étang boisé

Le cadre est vraiment idyllique surtout quand il n'y a pas (et il n'y en a pas eu) ces salo*eries de midges, des petits moustiques qui adorent la Sologne pour ses marécages, qui vous empoisonnent la vie le soir venu. Et nous avons eu beau temps pratiquement tout le week-end. Les oies nous ont accompagné en convoi elles aussi... Le temps d'un week-end et on se croyait déjà en vacances :)

Après le barbecue du samedi midi, nous sommes patiemment dirigé en convoi à travers les longues routes en lignes droite en direction du musée Matra de Romorantin (site officiel ici). Il vous faudra sans doute attendre les photos (sur le forum du SSC) des autres ceux qui ont pu saisir le beau convoi que nous avons fait à travers la forêt - mon équipier n'a visiblement pas su appuyer sur la gâchette :-u 

Ah non, ça c'est le Barbecue après la visite du Musée :p

Talbot Rancho,
produite par Matra

Et non, il y a autre chose à voir au Musée Mécanique Aviation TRAction que le modèle du Rancho :p, ce précurseur - mine de rien - des séries break tout terrain de type A4 Avant allroad ou 9-3X...

Un mot sur l'histoire de Matra car vous pourrez trouver plus d'infos sur le net sans moi... Une parenthèse donc.

M 530

Matra, société d'armement à ses débuts (1941), se diversifie au début des années 60, soit un peu plus d'une décade après l'avionneur Svenska Aeroplan Aktiebolaget. Aérospatiale, automobile et plasturgie. A l'époque des années glorieuses, les industriels croissent dans tous les secteurs de base comme Saab a fait des tracteurs avec Scania, des caravanes, des ordinateurs même, en plus des avions civils et militaires et des voitures bien sûr. La première Matra à sortir d'usine fut la 530, suite au rachat des actifs d'Automobiles René Bonnet. Matra se fera un nom en Formule1 avec Jackie Stewart, champion de Monde avec Matra Sport dès 1968 puis aux 24H du Mans 1972,73 et 74.

Concept Avantime

Le vrai succès commercial de Matra fut la conception et la production de la plateforme Renault Espace (initialement destinée à Peugeot qui a dû s'en mordre les doigts). La production du beau concept Avantime ne prend pas en 2003 alors que Renault a déjà racheté les droits de produire les Espace. Cette année, Matra fait faillite, l'usine et la technologie est vendue à Pinifarina (puis rapidement à nouveau à un consortium international).

Les activités automobiles non cédées, dont l'activité liée aux pièces de rechange, est restée à Romorantin, au sein de Matra Manufacturing and Services.

Depuis 2004, Matra Manufacturing & Services a adopté une stratégie de développement technologique et de produits ainsi que de Marketing dans le domaine des véhicules récréatifs, électriques légers et de proximité. L'entreprise Matra aujourd'hui développe, produit et commercialise, du deux au quatre roues, des solutions de transport électrique de proximité. Elle fait toujours office de société innovante grâce à des produits comme son vélo électrique Iflow, son scooter Emo qui ont trusté les 1er prix. (CQFD). Je n'ose pas la comparaison avec Saab...


...Bref! ... Revenons à ce superbe week-end.
Après la visite du Musée, atelier mécanique obligé sur la 900 T8 (ou T16, j'ai un doute) de wolf69 qui fumait comme si une merguez s'était logée dans le turbo! Toutes les stars de la mécanique ont trouvé dans leur coffre, outils et pièces de rechange pour remettre en forme en quelques minutes le beau coupé et lui redonner quelques cheveux de plus au passage pour le plus grand sourire de son propriétaire.

Une TurboX en visite au Musée

Le Samedi soir s'est déroulé très paisiblement avec l'Apéritif des Régions comme prévu. Il y avait du jus d'orange, du jus de pomme, de l'eau etc.;) J'ai goûté au moelleux au chocolat de la femme de Pulv. : une tuerie. De très belles discussions avec des gens passionnés par la marque et par les voitures.

Je rêve un jour de pouvoir m'y mettre. Ça viendra. Il faut se faire violence pour ne pas céder à la tentation. Et c'est dur, très dur parfois...Dans n'importe quelle posture, avec de tels modèles, n'importe quel photographe fait des merveilles :

So Saab !

En fin de repas, samedi soir, nous avons voté pour les 3 plus belles Saab du meeting. Il y avait en 3ème prix, la 900 T16 rouge juste au-dessus...

En 2ème prix, le beau cabriolet anglais de Vasco...

Le premier prix de la plus Saab du meeting, place complètement méritée, a été attribué à cette belle Saab 96 entièrement restaurée. Un vrai bijou de quoi rendre notre ami Jeff très très jaloux! ;)




Le dimanche matin, certains sont allés visités le château de Chambord avant de se sustenter et de prendre le chemin du retour. Pour les jokes, plus de photos, plus d'histoires et plus de convivialité, n'hésitez pas à vous rendre sur le forum du Saab Sport Club dans la section CR de meeting. Si vous ne faites pas encore partie des plus de 250 membres actifs du Club - "le seul français officiellement reconnu par Saab Automobile" (me souffle Milou_info, l'un des modos du forum), vous avez le droit d'aller y jeter un oeil quand-même!

Un grand merci à tous ceux qui ont créé l'évènement à la cinquantaine de participants. Peu de pubs avait été fait pour des raisons fortuites en fait: les petits nombres permettent d'avantage de créer des liens. L'an prochain, nous serons au-moins le double! Vive Saab et vive le Saab Sport Club français!

Lire aussi : 

- Meeting national Saab Sport Club (vidéo) (part1)

Meeting national du Saab Sport Club (vidéo) (part.1)

Comme je vous le disais juste avant de partir samedi matin, ce week-end a donc eu lieu le meeting du Saab Sport Club. Il est déjà tard et le week-end a été chargé dans tous les sens du terme ;-)

Des images valent mieux que des mots. La vidéo pour commencer, les photos et les commentaires suivront demain soir!

Bonne reprise!

lire aussi:
- Meeting SSC (part.2)

Retour aux sources pour un petit week-end (teaser)

Alors que les rumeurs vont bon train sur qui sera le prochain repreneur de Saab - l'électrifiant et hybride sino-nippo-suédois NEVS ou le chinois, toujours en train de courir après Saab depuis plus d'un an et qui aimerait qu'enfin on prenne ses ambitions au sérieux, YOUNGMAN LOTUS - alors donc qu'une bataille médiatique se poursuit plutôt à la faveur de NEVS, au détriment des équipementiers suédois qui voient d'un mauvais oeil les projets un peu trop confidentiels d'une plateforme électrique made in Trollhättan, alors que nous assistons un peu las pour ne pas dire agacés voire désarmés à ces négociations de la dernière chance pour les créanciers de Saab, ...
...Certains continuent de conduire avec plaisir leur Saab ou continuent d'alimenter leur passion comme si rien n'avait changé!

Ce week-end, je serai de ceux-là encore une fois en participant au rassemblement national du Saab Sport Club, le premier club Saab français en nombre de membres (800) et de participants actifs (une bonne centaine plus de 200 membres actifs, selon Joe, son président).

Le rassemblement du Saab Sport Club aura lieu en Sologne et tout indique que nous allons passer un moment très convivial en très bonne compagnie!

L'an dernier, ma bonne vieille 9-3 faisait office de voiture de sport, routière et "camping car" (sic), cette année ma nouvelle 9-3 se contentera de me conduire au gite puis en promenade avec les autres compères...

Au programme de meeting du SSC :

• Accueil en début de soirée le vendredi 8 juin de ceux qui pourront être présents ce soir là, barbecue au bord du lac du gite
• Petit déjeuner samedi matin, ballades, peche, repos.... tout cela en accueillant le reste des participants pour le repas du midi: barbecue et buffet froid pour tout le monde
• Samedi après midi: road trip tous ensemble, par groupe de 10 véhicules dans la campagne solognote, en direction de Romorantin afin de visiter en 2 groupes le musée MATRA , suivi d'une nouvelle promenade dans la pampa pour finir l'après midi
• Séance photo de groupe sur le parking attenant au gite
• Grande soirée des régions: c'est là que vous intervenez tous: A chacun des participants de ramener de son coin un petit encas accompagné d'un liquide du coin
• Dimanche: l'organisation d'un karting est possible, nous attendrons de connaitre le nombre d'interessés pour déclencher ou non.
• Atelier papotage, bavardage, mécanique, promenade et peche en étang pour les autres...
• Repas(buffet froid/bbq), sieste, et retour à la maison!

Une bonne cinquantaine de personnes seront de la partie avec près de 30 Saabs et quelques joyaux...

Tiens, j'ai retrouvé pour l'occasion une archive vidéo d'un précédent meeting national du Saab Sport Club qui date de 2006 déjà de 2008! Merci Jeff! ;) 

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Et pendant ce temps, c'est Eric et Olivier (alias EricG et Saabvabien), deux fidèles lecteurs de SAABLOG-IN qui ont pris l'avion ce matin pour aller, accompagnés de leurs chères et tendres, atterrir à Göteborg en Suède et faire un tour du côté du pays des Saab dans le comté du Västra Götaland vers Trollhättan. Ils nous ont promis des photos et des images! Bon week-end en Saab à tous, quoiqu'il arrive, quoiqu'il se passe. Saab Diem! ;)

Des Trolls en Brocéliande . IIIème édition . Juillet 2011 .

Tons of photos HERE

Gros succès avec une quarantaine de voitures et 5 nationalités différentes en comptant les bretons et les chtis .
Rendez vous l'année prochaine les 14 & 15 Juillet 2012 !!