Il s'agit de la 9-5 de notre défunt ami Raphael! Il est important qu'elle reste dans les mains d'un vrai passionné.
CT ok -10/2013
Taxe ok (immatriculation Luxembourgeoise) - 04/2014
0032487.800.786 voiture visible à Ciney Belgique.
samedi 21 septembre 2013
Meeting national du Saab Sport Club (SSC) ce week-end
Mise à jour 22/09: Je viens de rentrer ce soir, heureux, crevé aussi... Je vous raconte tout ça lundi ou mardi... ;)
Ce week-end a lieu le meeting national du Saab Sport Club.
Plus de 80 membres du clubs et près de 60 Saab sont attendues pour 2 nuits et 2 jours de fête dans une région où il fait aussi vivre que boire: la Bourgogne.
Outre les dégustations, le site prévoit l'hébergement dans un ensemble de très beaux gîtes ruraux avec piscines s'il-vous-plaît; des visites touristiques, des baptêmes de l'air, des remises de prix et de bons moments de partages mécaniques...
Compte-rendu en règle par votre serviteur dimanche soir! ;-)
National meeting this week-end for the French Saab Sport Club
Ce week-end a lieu le meeting national du Saab Sport Club.
Plus de 80 membres du clubs et près de 60 Saab sont attendues pour 2 nuits et 2 jours de fête dans une région où il fait aussi vivre que boire: la Bourgogne.
Outre les dégustations, le site prévoit l'hébergement dans un ensemble de très beaux gîtes ruraux avec piscines s'il-vous-plaît; des visites touristiques, des baptêmes de l'air, des remises de prix et de bons moments de partages mécaniques...
Compte-rendu en règle par votre serviteur dimanche soir! ;-)
Lire aussi : le meeting du SSC en 2012
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vendredi 20 septembre 2013
Crash test
I'm quite lucky to drive a Saab! No injuries, no damages after a frontal crash with a Mercedes Vito!
mercredi 18 septembre 2013
Communiqué de presse et photos officielles de la première pré-série Saab assemblée par NEVS
NEVS Press-Release: The First Pre-series Car Assembled Today In Trollhättan
Aujourd'hui, la première voiture du 1er cycle des pré-séries a quitté la ligne d'assemblage.
C'est l'une des premières étapes importantes qui vient confirmer les installations et le processus de fabrication dans les préparatifs d'un démarrage de la production planifié à la fin de cette année:
"Je suis heureux aujourd'hui que nous ayons assemblé notre première voiture pour vérifier toutes les étapes de production ici à Trollhättan.
Mattias Bergman, NEVS CEO
Avant de prendre notre décision de démarrer la production en série des Saab, nous avons besoin de finaliser quelques négociations restantes pour construire des partenariats avec les équipementiers. Nous savons maintenant que l'usine est prête à repartir", a dit Mattias Bergman, le Président en exercice de NEVS.
![]() |
| New Saab logo on the 1st pre-serie - Le nouveau logo Saab sur cette première preserie Le reliftage extérieur sera présenté plus tard |
Lire aussi:
La production redémarre, plus de précisions signées Mikael Ostlund
Aujourd'hui est un jour historique puisque la 1ère Saab de l'ère NEVS est sortie de la chaîne de production Stallbacka.
Mikael Ostlund, PR, nous donne plus de précisions autour de cette 9-3 qui théoriquement est 100% GM free. Mais le délai de réalisation de cet objectif reste l'inconnu à ce jour avec des négociations auprès de certains fournisseurs qui sont toujours en cours.
Source Ttela.se
Mikael Ostlund, PR, nous donne plus de précisions autour de cette 9-3 qui théoriquement est 100% GM free. Mais le délai de réalisation de cet objectif reste l'inconnu à ce jour avec des négociations auprès de certains fournisseurs qui sont toujours en cours.
C'est avec la Saab 9-3 qui a été développée avant la faillite de Saab Automobile que la production reprend. Cependant, elle a reçu quelques améliorations.
- Oui , le modèle est terminé, mais ce n'est pas un modèle nouvellement développé. Une année n'y suffirait pas . Il y a quelques détails que nous avons changé mais un changement de modèle majeur n'est pas à prévoir, explique Mikael Östlund , attaché de presse à Nevs.
S'agit-il d' un lifting, avec de nouveaux feux et d'autres nouveaux détails dans le regard ?
- Je ne pense pas qu'il y aura de grands changements de ce type . C'est plutôt à l'intérieur que nous avons changé des composants.
Est ce que vous avez changé des composants parce que vous avez dû changer certains fournisseurs ?
- Oui, dans une large mesure.
Techniquement, la prochaine voiture est prête depuis un certain temps. Mais comme cela a été écrit précédemment sur TTELA , tous les accords avec les sous-traitants n'étant pas encore conclus, il faut patienter.
- Savoir quand nous reprendrons la production n'est pas une question technique, mais une question de négociations, explique Mikael Östlund .
Mais il n'y pas de quoi stresser toujours selon Mikael Ostlund.
- Non, ce n'est pas du tout stressant, tout se passe selon le plan prévu. Mais tant que tout ne sera pas cadré à 100%, nous ne le communiquerons pas.
Source Ttela.se
BREAKING NEWS : la Saab 9-3 par NEVS (Mise à jour)
Selon Ttela.se , NEVS est sur le point de présenter sa 1ère 9-3 . Il s'agit d'une version remaniée de la dernière 9-3 en date. Une certitude : elle n'est pas électrique comme le précise Matthias Bergman PDG de NEVS .
Mise à jour : la production a redémarré et la première présérie a été officiellement présentée ce matin à nos amis de Saabsunited . Nous ne savons toujours pas quel moteur est sous le capot mais ça ne saurait tarder.
La 1ère Saab de l'ère NEVS arborant son nouveau badge SAAB en lettres d'argent sur fond noir.
Plus d'images et d'infos sur Saabsunited
Crédit photos : Ttela.se / Saabsunited.
Mise à jour : la production a redémarré et la première présérie a été officiellement présentée ce matin à nos amis de Saabsunited . Nous ne savons toujours pas quel moteur est sous le capot mais ça ne saurait tarder.
La 1ère Saab de l'ère NEVS arborant son nouveau badge SAAB en lettres d'argent sur fond noir.
Plus d'images et d'infos sur Saabsunited
Crédit photos : Ttela.se / Saabsunited.
vendredi 13 septembre 2013
3rd European saab meeting Huy 2013
To recall
this gathering is free without prior registration!
However for
those who want more, there are opportunities to book a meal on Saturday evening
and Sunday evening and also some souvenirs as commemorative rally plates and
t-shirts.
Saturday
evening meal: 45 € (communication "Saturday")
Sunday
evening meal: 40 € (comm. "Sunday")
The
commemorative plaque + T-shirt: 17 € (comm. "base pack")
Both meals
with plaque and T-shirt: 95 € (comm. "Premium pack") or the plate and
the T-shirt for FREE!
Plaque and
T-shirt on the spot the day of the event 12 € each.
All
reservations must be paid for October 20, 2013 to E.Morsa via paypal
e2m@skynet.be
or IBAN:
BE37 1030 1833 8728 Bic: NICABEBB
3é Euro Saab meeting HUY 2013
Pour rappel ce rassemblement est Gratuit et sans
inscriptions préalables !
Toutefois pour celles et ceux qui en veulent plus, il y a
possibilités de réserver le repas du samedi soir et du dimanche soir et aussi quelques
souvenirs comme plaques de rallye commémoratives et t-shirts.
Le repas du Samedi soir : 45€ (communication « samedi »)
Le repas du Dimanche soir : 40€ (comm. « Dimanche »)
La Plaque commémoratives + Le T-shirt : 17€ (comm. « pack
base »)
Les deux repas avec la plaque et le T-shirt : 95€
(comm. « pack premium ») soit la plaque et le T-shirt gratuit !
La plaque et le T-shirt sur place: 12€ pièce.
Toute réservations doit être payées pour le 20 Octobre
2013 à E.Morsa via paypal e2m@skynet.be
ou IBAN: BE37 1030 1833 8728 Bic: NICABEBB
84é salon de Genève 2014
84e Salon international de l’automobile de Genève: Une affiche qui souligne mouvement et dynamisme
Une fois n’est pas coutume ! L’affiche du 84e Salon international de l’automobile (6 au 16 mars 2014 à Palexpo, Genève) n’a pas été réalisée par une agence de communication comme ce fut le cas ces dernières années, mais par la Haute école d’art et de design – Genève. Les organisateurs ont souhaité donner la parole aux « designers » du futur. Le concours a été gagné par Fermin Guerrero, étudiant en 3e année de la filière communication visuelle. Sa réalisation souligne le mouvement et le dynamisme, valeurs clés du secteur de l’automobile.
Ce n’est pas la première fois que Fermin Guerrero, 30 ans, gagne un concours. Le « designer » d’origine uruguayenne poursuit des études de communication visuelle depuis près de 3 ans à la Haute école d’art et de design – Genève. Il espère décrocher son Bachelor l’été prochain.
Lors de la création de l’affiche, il a surtout souhaité émoustiller la fantaisie de l’observateur en utilisant un strict minimum d’éléments. Pour cette raison, il s’est limité à un jeu typographique. Ainsi, la lecture de l’affiche est possible à plusieurs niveaux. D’une part, elle suggère la silhouette d’une limousine et de montagnes; un hommage au paysage suisse. De l’autre, certaines lettres trouvent leur prolongement jusqu’au bord de l’image et rappellent la construction de routes: toutes les voies mènent au Salon de l’Auto. Les couleurs sont gaies et soulignent l’allégresse et le dynamisme de la manifestation.
« Nous tenions à confier la création de l’affiche à la future génération de « designers » et de graphistes. Ceux-ci ont été enthousiastes et se sont attelés au devoir sans préjugé. Les membres du jury ont eu du mal à choisir au vu de l’excellence de certains projets; 26 étudiants ont présenté leur vision d’une affiche du Salon de l’automobile » explique André Hefti, directeur général du Salon.
Jérôme Baratelli, professeur de la filière communication visuelle à la HEAD – Genève est enchanté : « nous avons intégré cette tâche dans les devoirs du semestre. Il est très motivant pour les étudiants de travailler sur une commande réelle avec la possibilité de voir publier son œuvre ».
Le sujet sera décliné sur les différents supports de la communication nationale et internationale du Salon de l’automobile 2014.
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