Picture of the day!

GM de nouveau au bord de la faillite?

Une vaste réorganisation du Géant américain est prévue sous peu!

"Alors que le titre GM a perdu 35% de sa valeur depuis son retour en bourse en novembre 2010, D. Akerson a exprimé sa frustration vis-à-vis des "sièges de décisions éclatés" de la société et de sa lente culture d'évolution."

http://www.boursier.com/actions/actualites/news/general-motors-vaste-reorganisation-en-vue-495320.html

http://www.forbes.com/sites/louiswoodhill/2012/08/15/general-motors-is-headed-for-bankruptcy-again/

Saab 900 friction tester by Griffin models

Just wonderful!

http://www.griffinmodels.com/griffin-models-diecast-catalog/saab-900-friction-tester-1.html

Logo again

Une analyse très lucide sur le sujet du logo a été laissé en commentaire sur le sujet précédent par notre ami Swisstroll de Dimini.ch,  je me permets de le republier tant cela me parait intéressant.

"Historiquement et géographiquement, le griffon (qui symbolise la région suédoise de la Scanie) n'est de toute façon pas cohérent... il a été introduit sur les Saab depuis la refonte du logo Scania suite au rachat du constructeur de poids lourds par ce qui était encore la holding Saab.

Trollhättan n'est pas en Scanie... et Saab serait en effet mieux symbolisée par un avion qui est la source même de la marque (et de son nom).

Entendons-nous bien, personnellement, j'aime beaucoup ce griffon aussi...  et je n'ai plus à le prouver...

En fait, Saab Aerospace/Technologies pourrait également s'en défaire dans le fond. Mais eux n'ont pas fait subir de tort au nom et au logo comme l'a fait les déboires de GM. Donc on comprend facilement que Scania (qui appartient au groupe Volkswagen) ne veuille plus que son symbole soit à nouveau galvaudé par un avenir des plus incertains de la nébuleuse NEVS."

Griffon logo actu news!

Scania refuse d’accorder l’utilisation du célèbre « Griffon » au nouveau propriétaire de Saab !

La manufacture de camions utilise ce logo depuis 1911 est ne souhaite pas que celui-ci sois galvaudé de quelques manières  que ce soit !

"Scania doesn't want to allow the buyer to use the griffon symbol which is intimately tied to Scania," spokesman Hans Aake Danielsson told AFP.”

PISTON HEADS CARPOOL: SAAB 900 CARLSSON

With a username like 'twosaabs' it's not hard to guess where this week's Carpooler lays his hat...
MORE ON PH...

Live from south of France

Our friend Jeff (golfhunter) is in holiday on south France....and is Hot!

some more photos from intsaab2012

My funny car at intsaab 2012

Attraction car for the kids at intsaab 2012!

Congratulations and Thanks to Nicolas&Ellen Demuynck (the saabfarm) for the organisation of this fantastic meeting!

Communiqué de presse: Spyker NV et Saab Automobile AB réclament 3 milliards de dollars de dommages et intérêts à General Motors

C'est la voix qui hurle dans nos coeurs depuis des mois et des mois!!!

Je ne sais si cela va changer quoi que ce soit pour Saab Automobile. Peut-être s'agit-il seulement pour Spyker de récupérer un dû... Je suis en train de traduire l'énorme dépôt de plainte qui vous en apprendra sans doute pas mal sur tout ce que vous auriez aimé savoir et que le monde des affaires vous a caché à propos de Saab, GM et Spyker... J'espère pouvoir le mettre en ligne d'ici demain soir (c'est très long...).
En attendant voici la traduction française du communiqué de presse de Spyker paru ce jour.
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Zeewolde, Les Pays-Bas, 6 août 2012, la société néerlandaise Spyker N.V. (Spyker) annonce qu'elle a déposé une plainte contre General Motors Company (GM), Etats-Unis, auprès de la Cour du District du Michigan (Etats-Unis) ce matin à 8h00 UTC. Spyker a déposé la plainte en son nom propre et au nom de son-ex filiale (à 100%), Saab Automobile A.B., qui a été déclarée en liquidation judiciaire le 19 décembre 2011.

Cette procédure vise à demander réparation des actes délictueux que GM a commis pour éviter la concurrence de Saab Automobile sur le marché chinois. Les agissements de GM ont eu l'objectif direct et délibéré de conduire Saab Automobile AB en liquidation judiciaire, conséquence directe des agissement de GM pour s'immiscer dans une transaction entre Saab Automobile, Spyker et l'investisseur chinois Youngman devant permettre à Saab Automobile de se restructurer et de rester solvable en termes d'exploitation. Le montant des dommages et intérêts s'élèvent à $ 3 milliards (3 milliards de dollars américains).

Étant donné que Saab Automobile est sous séquestre et donc incapable de contribuer aux frais de contentieux, Spyker et Saab Automobile ont conclu un accord en vertu duquel Spyker supportera les frais de débours et de procédure en échange d'une participation dans Saab Automobile dès lors que la procédure aura abouti. Spyker a obtenu le soutien financier nécessaire pour mener la procédure à son terme grâce à un investisseur tierce partie.

Victor R. Muller, président de Spyker a déclaré:

"Comme jamais, depuis que nous avons été contraints de déposer la bilan de Saab Automobile en décembre de l'année dernière, nous avons travaillé sans relâche sur la préparation de ce procès qui vise à compenser les dommages massifs que nous avons subi par suite d'agissements délictueux de GM contre Spyker et contre Saab.   

Nous devons à nos partenaires et nous-mêmes que justice soit faite et nous poursuivrons ce procès avec la même ténacité et la même persévérance que nous avions lorsque nous avons travaillé sans relâche pour sauver Saab Automobile jusqu'à ce que GM ait détruit ces efforts délibérément et conduit Saab Automobile en faillite."