Bilan de l'année 2015 par Nevs

NEVS via la voix de son PDG Mattias Bergman, dresse le bilan de l'année qui se résumerait par une consolidation financière avant de pouvoir produire.

Activités de période en bref:

    Nevs est sortie de la réorganisation après que les créanciers aient accepté la proposition de composition au tribunal de district de Vanersborg, le 23 Mars.
    La ville de Tianjin et la société informatique SRIT sont de nouveaux partenaires de Nevs.
    IT Teamsun partenaire de Nevs à Tianjin.
    Accord de coopération avec Dongfeng Motors, y compris pour le développement de produits et un autre avec Tübitak pour le développement de la voiture nationale turque.
    Le conseil élargi avec un vice-président et des représentations syndicales.

Commentaires financiers:

    Bonne santé de la trésorerie du Groupe, 1 282 Millions de SEK.
    Des ventes nettes de 50 millions de couronnes suédoises SEK, ce qui est comparable à l'année précédente, provenant principalement de la vente de services. Et la vente de licences pour 370 millions de couronnes suédoises.
    Le bénéfice net a diminué de 86,6 millions de couronnes suédoises, ce qui est nettement mieux que l'an dernier et le management travaille dur pour atteindre une rentabilité durable.

Les objectifs :

    Nevs est devenu libre de toute dette, après le deuxième et dernièr accord couvrant le paiement de 231 millions de couronnes suédoises qui a a été réalisé en Septembre, et sont inclus dans la "continuité de l'exploitation".
    Le ratio de fonds propres du Groupe est très forte, 99% au 15/09/2015.

Plus de détails via Saabcars.com ICI

Mattias Bergman, NEVS : " Nous allons avoir un nouveau propriètaire"

.La situation actuelle, où Nevs doit se soumettre à la reconstruction, semble refléter la situation de Saab Automobile d'il y a trois ans.

- Je comprends qu'il peut être facile pour un observateur extérieur de tirer des conclusions, mais de l'intérieur nous voyons les choses différemment. Saab Automobile a eu passif de 13 milliards de Couronnes, nous en avons 500 millions. Il s'agit d'une fraction. Et nous avons négocié pendant six mois, les négociations sont bien avancées, a déclaré Mattias Bergman, président de Nevs.

Les négociations, dont il parle sont en relation avec les deux sociétés asiatiques, qui sont censées sortir NEVS de la crise et créer les conditions nécessaires pour Nevs d'investir sur le long terme. Mattias Bergman ne veut pas en dire plus mais sous entend qu'il s'agira d'une compagnie d'envergure mondiale prospère.
Et au passage, la structure de propriété Nevs va changer.

- Nous aurons un nouvel actionnaire majoritaire. Kai Johan Jiang restera, il a investi de l'argent et du coeur, mais sera propriétaire minoritaire, ajoute Mattias Bergman.

Pouvez-vous confirmer que vous négociez avec l'indien Mahindra indien et le groupe chinois Dongfeng ?

- Non Je ne dirai pas avec qui nous sommes en négociations, nous avons convenu de ne pas sortir quoique ce soit avant que la transaction soit terminée. Ce qui est la règle dans ce genre de transactions.

Mattias Bergman ne veut pas s'avancer quant à une date. L'accord ne dépend pas d'un détail en particulier, mais doit plutôt être peaufiné dans sa totalité.

- La façon dont la société doit être régie au quotidien, les valeurs et les risques par exemple sont pris en compte et il faut être prêt à faire des compromis. Nous ne sommes pas à la recherche d'un accord rapide, mais d'un bon accord, explique Mattias Bergman 

Et ajoute :

- Nous avons négocié avec ces deux entreprises séparément durant un an et demi, et maintenant que nous avons une tripartite, ils ont besoin de temps pour apprendre les uns des autres.

Aujourd'hui, les principaux actionnaires de NEVS, Kai Johan Jiang, et la ville chinoise de Qingdao ont acquis une participation de 22 pour cent. Le plan initial était que Nevs construirait une usine automobile dans cette ville.

- Qingdao est toujours propriétaire minoritaire, nous allons voir comment les nouveaux propriétaires envisagent la suite. Nous allons construire une usine en Chine, nous allons voir la ville dans laquelle elle sera établie.

Mais il faut rappeler que si aujourd'hui NEVS est en redressement, la faute en incombe à cette même ville qui n'ayant pas transféré l'argent comme prévu par les accords ont mis NEVS dans la panade.

- Je ne sais pas pourquoi. Je n'ai jamais eu de réponse claire, précise Mattias Bergman.

Ce manque de liquidités qui a contraint certains des sous-traitants à se tourner vers l'huissier de justice a finalement permis à NEVS de déclencher une procédure de mise sous protection salvatrice d'après le Président de NEVS :

- Il y avait un risque de saisie des matériaux et des outils, et puis nous n'étions pas en mesure d'assurer la transaction.

La réorganisation va t elle coûter des emploi ?

- Nous avons cherché avec la reconstruction à gagner plus de temps. Après la reconstruction, nous entrerons dans une nouvelle phase pour la société, et je ne peux pas dire aujourd'hui si nous serons plus ou moins nombreux. Mais avec un nouveau propriétaire et un financement solide, il sera plus facile de faire les investissements nécessaires.

Jusqu'à quel point vos interlocuteurs sont ils prêts à rester à Trollhättan?

- Ils savent que est crucial. Vous ne pouvez pas produire si vous n'avez pas les personnes ayant les bonnes compétences. Il n'y a pas d'intention de déménager l'usine, mais plutôt de travailler en partenariat avec d'autres usines dans le monde."

Photo : Mattais Bergman & Kai Johan Jiang Press photo NEVS

 
Source : TTela.se