Document destiné aux clients américains afin qu'ils fassent connaissance avec les nouveautés et spécificités de la nouvelle gamme Saab 1987 composée des Saab 900 & 9000.
Voici les nouveautés (par ordre d'apparition) :
GAMME 900
- pare-chocs envellopant un noyau en mousse
- spoiler avant intégré
- calandre chromée inclinée
- nouvel accès aux ampoules avant
- ressort avant plus bas
- plaquettes de freins avants intérieures
- roues en acier noir avec enjoliveurs
- Stéréo Clarion
- précâblage pour régulateur de vitesse
900S
- ressorts arrières plus souples
- amortisseurs recalibrés
- barres stabilisatrices avant et arrière
- freins avant ventilés
- volant trois branches
- Radio clarion 80W
- commande de chauffage du siège conducteur manuelle
- Ceinture de sécurité passive
900 Turbo
- Spoiler bas radio clarion
- égaliseur graphique
SPG (aéro)
- spoiler avant agressif
- pare-chocs intégrés
- 165 ch
- suspension abaissée
- barres stabilisatrices plus larges
- amortisseurs recalibrés
GAMME 9000
- Marche arrière synchronisée
- Plus grands disques de freins à l'avant
- Interieur cuir de série sur la finition Turbo
- Prémontage d'usine pour anti brouillard additionnels
- controle manuel du chauffage des sièges
9000S
- Moteur 16 Soupapes
- Interieur velours
- Toit ouvrant électrique
9000 Turbo
- Refroidissement à eau du turbo
- Espacement des vidanges à 12 000 kms
encore un collector !!!
RépondreSupprimerdommage que je n'avais ni travail ni permis en 1987, j'aurais commencé plus tôt !
merci pour ces vidéos !
Belles trouvailles! :) Passe de belles fêtes Jeff! @++
RépondreSupprimerAvec plaisir Al !
SupprimerMerci Rémi, à toi aussi même si c'est quasi terminé.