mardi 31 mai 2011

Interactives pictures [Saab inside] by Peter Green .

Peter Green is a young talented russian creative web designer . He now lives in the San Diego , CA where he works . His vist card is impressive with customers like Mac Donald , GM , WWF or Saab . Very differents customers , what means that Peter can adapt his sense of creation to any topics .What interest us here is his work with Saab Concept cars like the AeroX and the 9.X .

"I made them in 2009, during my work in an agency. The idea was that the animation was done inside your head, instead of using Flash technology, so the illusions were used to animate the Turbo Space (Saab’s slogan). This was a pitch project, which Saab accepted. The Idea belongs to Grigory Sorokin, my supervisor at that time, and the reason why we chose Saab is mostly because the idea fitted their “turbo space” concept well J. What else I can say about this project is that after working for a few months with illusions, trying to figure out whether “It moves or not”, I learned to see differently, and still get a weird feeling sometimes that something moves when it doesn’t, especially when it’s a high-contrast pattern. I must have gone a little crazy."

Visit Peter Green's website

Peter Green est un creatif web designer russe qui reside aujourd'hui à San Diego en Californie où il travaille pour des clients serieux tels que Mac Do ou WWF . Les images ci-dessous créées en 2009 sont motivées par l'envie de reconstituer une interactivité sans effets spéciaux particuliers .L'effet d'image mouvante est variable selon les sujets qui les regardent .Les images qui nous interessent ici ont été faites autour du concept de Turbo Space qui est un slogan Saab .Ces images constituaient un pitch que Saab a validé .Cette experience fut enrichissante pour Peter qui s'amuse à constater qu'avec du contrast on peut faire bouger une image immobile .
Cliquer sur l'image pour l'agrandir - Click on the picture to enlarge .With the kind permission of Peter Green




BAIC's electric rebadged Saab on tests .

Beijing Auto Industry Corporation (BAIC) oeuvre pour voir leur berline électrique arriver sur le marché, et ainsi booster ses ventes jugées faibles  avec seulement 20.000 ventes de voitures neuves chaque mois . Toutefois, le gouvernement municipal de Pékin prévoit de transformer Pekin  en un paradis pour les véhicules électriques qui inclura la possibilité pour tous les acheteurs d'un véhicule éléctrique d'obtenir une plaque d'immatriculation, au lieu  d'attendre leur tour à la loterie pour plaques d'immatriculation,ainsi que de subventions . BAIC semblent bien placés pour tirer parti de ces politiques .
La C60,  est susceptible d'entrer en production dans la seconde moitié de l'année et nous estimons qu'il pourrait être disponible pour les pekinois au cours des 12 prochains mois.

Beijing Auto Industry Corporation (BAIC) are eager to get their electric sedan into the market, they have come late to the part with their self developed cars and their own home market has been put on lock down with only 20,000 new car sales happening each month. However, the Beijing municipal government are planning to turn Beijing into a paradise for electric vehicles which will include the option of foregoing the monthly lottery for a license plate, instead all EV buyers will be given a license plate instead of waiting for their turn at the license plate lottery, healthy subsidies are also being made available for EV buyers. BAIC seem well placed to take advantage of these policies, and it wouldn’t be a surprising if they lobbied for them in the first place.
The C60, along with the C30 hatchback, is likely to go into production in the next half of the year and we estimate that it could be available to civilians within the next 12 months.



Saab driving experience at Mulhouse , France .

Organisé par le Groupe Andreani , concessionnaire à Mulhouse , ce stage qui s'est tenu le 19 mai dernier avait pour objectif d'inculquer à des saabistes les bons reflexes au volant de leur propre Saab sur piste sèche et mouillée , en mettant à profit tout les équipements d'assistance à la conduite dont bénéficient les nouvelles Saab.

lundi 30 mai 2011

The new Saab Magazine is available



CLICK CLICK

Pour la version française , c'est ICI .
Merci Wulf !

82e Salon international de l'automobile de Genève



Ouverture des inscriptions pour les exposants

Les exposants peuvent s’inscrire dès maintenant au 82e Salon international de l’automobile de Genève, qui se déroulera à PALEXPO du 8 au 18 mars 2012. L’inscription se fait dorénavant directement en ligne. Plus de 700'000 visiteurs des cinq continents sont attendus dans cette vitrine annuelle, la plus complète du monde de l'automobile.

Seule exposition internationale de l'automobile reconnue par l'OICA (Organisation Internationale des Constructeurs Automobiles) qui soit annuelle en Europe, membre du "Top 5" mondial, le Salon de Genève tiendra sa 82e édition à PALEXPO du 8 au 18 mars 2012.

Organisé sur "terrain neutre", le Salon de Genève est reconnu comme le plus ouvert et le plus représentatif: il présente chaque printemps une très large palette de premières et nouveautés mondiales.

Another debt for Saab

Le sort s'acharne sur Saab . En effet Saab est contraint de faire appel à la cour suprème pour contrer la demande émanante du gouvernement pour que Saab paie plus de 100 000 € d'arrièrés de charges sociales .Des charges datant de la période de la fermeture par GM où les employés se sont retrouvés  au chômage économique et ont été payés par les services de l'état .Saab demande à ètre exonéré de ce montant dû dans le contexte actuel que l'on sait très fragile .

The fate hounds Saab. Saab is in fact forced to appeal to the supreme court to escape to the request from the Government asking  Saab to pay over 100 000 arrears social security contributions. It was at the period of closure by GM where employees became economical unemployed and have been paid by the state services. Saab claimed exemption from this amount due in the current context that we know very fragile.


Source : ttela.se

Eliminer l'energie nucléaire et Saab de la Suéde

Telle est l'idée saugrenue qu'avance Monsieur Anders_S sur son blog . Très inspiré par l'exemple que veut donner l'Allemagne dans ce domaine , Anders_S souhaiterait voir disparaitre du paysage suèdois l'énergie d'origine nucléaire et dans la foulée les usines Saab de Trollhättan au profit d'un projet energetique :
"Quand est ce que le gouvenement se rendra compte que l'on pourrait utiliser l'usine Saab à quelque chose de plus sensé que de produire des voitures à perte et de remplir les poches de Victor Muller et de Vladimir Antonov avec de l'argent public ?"

Pourquoi resonner sur le mode "A la place de" ? Il est important de preserver et develloper ce qui peut etre bon pour le pays .Et Saab ne représente en aucun cas le peril de la Suède . C'est un fleuron industriel historique auquel sont attachés beaucoup de Suèdois et pas qu'à Trollhättan .De plus Saab s'evertue à innover en terme d'environnement .Les époques du 2 temps et du charbon sont  aujourd'hui révolus et l'usine Saab ne constitue en rien un symbole de pollution .Et encore moins un puits sans fond pour les finances publiques .

Such is the absurd idea advanced by Mr. Anders_S on his blog. Very inspired by the example that Germany wants to give in this field , Anders_S like to see disappear from the swedish  landscape , nuclear power and  the Saab factory in Trollhättan in favor of an energy project:

"When the government acted as it will realize that we could use the Saab factory in something more useful than producing cars at a loss and fill the pockets of Victor Muller and Vladimir Antonov with money public? "

Why resonate in the way "Instead of "? It is important to preserve and devellop what can be good for the country. And Saab is not a danger for  Sweden. It is an industrial historical flagship which is important for many people and not only in Trollhättan . Moreover Saab strives to innovate in terms of environment. The time of 2 strokes and coal are now over and Saab plant can't be a symbol of pollution. And even less a bottomless pit for public finances.

Saab 9.5 Kombi in different colours spotted by Swade at Trollhättan

Swade provides us on Inside Saab this morning a bunch a photos of the 9.5 Kombi in different colours . I can't resist and wanted to share them with you.On the top is the Carbon Grey , then the Java Brown and a Red Laser .

Swade a mis en ligne ce matin sur Inside Saab une serie de photos qu'il a prise ce matin aux abords de l'usine de Trollhättan nous montrant la future 9.5 Break dans différentes robes .Vous avez ne haut la finition Carbon Grey , puis dessous le Java Brown et tout en bas un exemplaire Red Laser .




Credit photo :Swade at Inside Saab

samedi 28 mai 2011

Saab 900 GT Convertible -81

Jag fortsätter mitt tema med modifierade Saabar, Denna fann jag på en blocket annons, det är en Saab 900 -81 som är modifierad till cabriolet av företaget Norbergs Kaross Kaiser AB 1989, den är ganska så lik originalet, men man ser ändå tydligt att den inte är äkta. Dock är den väldigt dyr, 150000 SEK


I am contiuing with my theme of modified Saabs, this one is for sale on blocket.se, a swedish ad site. Its a Saab 900 -81 modified to convertible by the company Norbergs Kaross Kaiser AB 1989, its pretty a like the original, but you can clearly see that its a homemade one. Its quite expensive, 150 000 SEK=23 547USD.
















Nouvelle communication video from Trollhättan

L'assurance de ne jamais revivre cet arrêt de la production .Tel est l'objectif principal . Avec l'immense marché chinois en perspective et l'espoir d'une approbation des autorités chinoises d'ici 2 ou 3 mois si tout va bien .

Strange Saab Estate


Jag har funnit ett speciellt hembygge på internet, en Saab 99 kombi, förmodligen med delar av audi 100 avant, opel rekord caravan m.m. Inte så fin längre, men väldigt speciell, och häftigt bygge. Jag hittade denna artikel på Bilspanarens blogg
I have found a very special homemade saab estate worth sharing to you. The car is based on a Saab 99, probably it have parts from Saab 900, Opel rekord Caravan, Audi 100 Avant and more... Unfortunality its not so nice anymore, but its very special. I found this article on a local carspotting blog in Sweden, called bilspanaren.



vendredi 27 mai 2011

A new start for Saab & Saablog-in

Welcome on Saablog-in , new version .Our old adress at skynet will become archives .We keep a permanent link on the right side . For the rest , nothing will change and from now on , we will go ahead with you and for you.
Of course as always , you can leave messages and comments . You can contact us directly at saablog.in@gmail.com .
Thank you !

Bienvenue sur Saablog-in , nouvelle version . Notre ancienne adresse reste active et ses archives à votre disposition en cliquant sur le lien dans la colonne de droite .Pour le reste rien ne change et à partir de maintenant nous reprenons nos publications qui , nous l'esperons , serons rythmées par vos commentaires .
Vous pouvez également nous écrire directement sur saablog.in@gmail.com .
Merci
The Saablog-in's team .